Вольдемар, а как вы таки думаете,сколько лет оно ещё прослужит при должном обращении? Если взять и переделать в фиш - одноконсольную.....
А чё, широкий и довольно длинный кокпит получится .
Нет,фанера ламинированная 9мм просто лежит на шпангоутах (профилях) , на зиму вынимаю да и летом иногда - грязь, мусор всякий.
Трещины знаешь как ремонтировать?
Хрен знает, первый ,10го шага взял осенью 17го, на мотолодке за 4т.р.,другой в этом годе 11го шага за 5. Оба винта новые, на 10ом шаге ходил весь этот сезон, до 11го руки не дошли.эт 10ый,11ый не нашёл.
И нахера такой колхоз? Я бы понял если оно есть и надо ехать. А гдейто покупать, пилить, потом ржавьё.....да лучше сразу купить родную - копейки стоит. Один хрен сейчас вода твёрдая - можно и подождать пока придёт.
Да, усиление дна, на глухие (закрытые)вытяжные заклёпки с полиуретановым герметиком, прибивать на выступающих частях дна. Щас нарисую думаю понятно. Профиль 40×20×2, заклёпки 4,8×12 ал-ст глухие.
Да вот не придумал ещё, или на пену (клей) или прибить к бортам алюминиевые профиля типа двутавра и вставить.
Выше сообщение коряво написал - толщина фанеры на транце два куска по 18мм, шириной 300 и длиной по габаритам лодки изнутри и снаружи. в голом виде перед покраской задняя банка -...
В блоки пихай экструдированный пенополистирол - оно воду не впитывает. Я хочу его по бортам 50мм и по днищу 20мм - вместо блоков плавучести, место не съест а получится больше чем в банках, а в банках рундуки - ахрененно.
А транец вот такой то есть фанэра 18+18мм в ширину лодки шириной 300мм ...
15шка ей в самый раз. Лодка рассчитывалась под 12 лошадей - Ветерок, хожу на 15шке, усиливал транец ибо родной быстро гавкнется,усиливал по днищу шпангоут, киль,переделывал банки, а среднюю вообще убрал.