Результаты поиска

Небольшой фильм про роторные вообще, и роторные подвесные Evinrude, в частности.

В 73-м 25-го Нептуна не существовало. А так да, где-то очень согласен с Вами.

Журнал Yamaha News Июнь 1971 г.

Yamaha P200 Yamaha P200K Yamaha P250 Yamaha P250K Объём: P200 197cc P250 229cc Диаметр/ход: P200 50 x 50mm P250 54 x 50 mm Обороты/мощность: 4500-5500 P200 12hp at 5000 rpm P250 15hp 5000rpm Вес 35 кг. Индекс К - бензин/керосин https://youtube.com/shorts/kjgqut5Lo-A?feature=share

1991 г.

Yamaha 3,5AS 642 S Дейдвуд S

Yamaha 5C 6E3 L Дейдвуд L

Caille 1925 год.

Сейчас бортовое.

Крепление в пршлый раз было транцевое

Валы, как и на "больших", один на резьбе, другой на шпонке

И диаметр выхлопа

На маленьких маховики немного разные

На маленьком экран другой

В точности такой-же экран, как на советских, если кто помнит.

На большом другой "фильтр" и система крепления вала

Вал с винтом немножко разные

Сегодня пришли ещё два Тюмлера. И большой, и маленький

Так считают сейчас. Те, кто "воспитан" на современных моторах. Ведь речь идёт именно о Форелле, зачем всякую херню (фигню) о других моторах здесь писать?

Уберите голосование, ибо оно, само по себе гов... Не соответствует.