Результаты поиска

Ребята, прочитал много тем, подобной этой, но так и не могу определиться с выбором коленвала для «тридцатки»: Пермь или Самара. Хочу собрать мотор из новых советских запчастей, все есть, окромя коленвала. Пермь: надежнее подшипник нижней головки шатуна; меньший износ шеек (выше качество...

Да не за что! Напомню только, что работу по герметизации есть смысл выполнять совместно с работами по разрезанию тяги. Тогда тягу разгибать/гнуть не придётся по чём зря. И вспоминая свои ошибки, дополню. Клапанная втулка после запрессовки, скорее всего, как писАл, потеряет во внутреннем...

Андрей, если не затруднит, дай артикул такого МСК.

Старую родную втулку, под которой располагается резиновое кольцо, удаляют. Как вариант: берёте метчик М8 подходящей длины и нарезаете резьбу в этой втулке. Далее вворачиваете кусок шпильки или болт (глушим втулку) и аккуратно выбиваете её выколоткой со стороны разъёмной части редуктора. В...

А что, разве тяга ржавеет? Я, правда, всегда имел дело только с пермскими редукторами, и на них тяга низ нержавейки. Помню делал ее разборной, так два кобальтовых сверла поломал, когда сверлил этот 7 мм пруток. Очень хорошая нержа! А по колпачку - да, поддержу. Я использую ВАЗовские, меняю...

...может кому ещё пригодятся ШПХ для редукторов старой конструкции (Вихрь20,25 до 1975 г.) Новые. СССР. Есть 2 штуки.

Так точно, Алексей. Ваш модуль. Большое спасибо за развёрнутый ответ. На данном этапе всё понятно. Будет ещё способ №2?

Да, это само собой разумеется. Интересен принцип (алгоритм) настройки: как люди, имеющие такое зажигание, настраивали кривую УОЗ на воде. Теоретически рассчитать угол очень сложно, много нюансов. Можно довольно неплохо подобрать практическим путём на стенде - но это вряд-ли кому-то сейчас...

Здравствуйте. Хотел бы поинтересоваться у владельцев МПСЗ: какой методикой пользовались для составления кривой УОЗ на Ваших моторах? Я понимаю, что пути поисков оптимальных углов неисповедимы, и зависят от множества факторов. На автофорумах, так, люди по сей день "ломают копья"))). Меня...

Да, Кирюха, сколько я не думал, пришёл к такому же выводу. Другие обоснования на ум не приходили…

Всем привет! Приобрёл штатный "китайский" карбюратор для Вихря. Решил сравнить с СССР-овским. Оба полностью разобрал. Есть отличия по технологии изготовления, но конструктивно полностью идентичны: китайцы, как я понял, ничего не модернизировали. Но всё же у меня появилось два вопроса: 1...

Спасибо, MIK, за толковое объяснение!

Приветствую! Задам вопрос здесь. Технари-механики, подскажите, как правильно устанавливать маховик? В принципе делал это не единожды: просто насаживал на конус и затягивал от души. На каких-то моторах дальнейшее снятие происходило легко, на каких-то нужно было и аккуратно простучать по съёмнику...

Андрей, большое спасибо за ликбез. С большим интересом почитал - просто и доступно. Вопрос для меня закрыт.

На фото два генераторных блока МБ-22. Первое - производства СССР, второе - Россия. У советского сердечник датчика выполнен в форме "грибка". На российском - магнитопровод уже имеет скос, и насаженная на него катушка имеет две пары выводов: одна пара (с зелёным проводом) - на управление...

А что, вариант! Почитал, вроде венцы на вихревских маховиках не калили. Может и получится заварить. А не получится - так ничего и не потеряю. Спасибо за совет.

Да я в курсе. На моторе и стоял "неродной" маховик, правда от МБ-2, на котором у меня лопнул венец. Цена нового венца неизвестного качества около 2000, плюс возня с его напрессовкой и дисбаланс маховика после этой процедуры. И решил я, что лучше возьму б/у советский маховик, отбалансированный на...

Всем добра! Ищу маховик с венцом под МБ-22 в хорошем состоянии.

Во дела))) Я про такой Вихрь-то и не слышал. А этот винт помимо втулки ещё чем-то отличается от Вихря-30? Кстати, по массе он ощутимее тяжелее моего старого винта.

Всем добра! Пришёл с интернет-магазина винт. Сразу бросился в глаза большой шпоночный паз: Сверху новый, снизу старый винт. Диаметр шпонки - 5 мм. Диаметр паза НОВОГО винта - 6 мм. Диаметр паза СТАРОГО винта - 5,15 мм. Прошу совета: стоит ли ставить новый винт, не будет ли разбивать редуктор...