Результаты поиска

Какой идиот продавец будет разбирать мотор? Какой идиот покупатель будет мерить элипс? Есть много способов подогнать цилиндры с поршнями, если конечно он в хлам не убитый или не перегретый. Если поехал проверять мотор, то достаточно его прогреть и самому померить компрессию и зазоры в шатунах.

Что то мне это напоминает. Сначала НЭП, потом Соловки. :dedok

Спасибо Ильич за добрые слова. Я не мог столько сообщений написать в удаленной теме. Заходил туда не так часто. Наверное дело в другом. Люблю этот форум. С чужими людьми общаюсь больше чем с близкими друзьями. Посмотрим...

Если в небе зажигаются звезды значит..... Так и с той темой.

Здесь вроде не стадо баранов,которыми управляют,как кому вздумается.

Я не кипишую. и ничего объяснять не буду. Насколько я знаю спорить с админами запрещено. Может сами напишут.

Откровенно говоря, особых изменений не заметил.Лязгает в основном из-за повышенных зазоров во втулках и иголках.

Удалили более трехсот моих сообщений. Если не нравятся мои идеи по моторам, могу вообще покинуть форум.

Никаких камней, кроме жены. В духовке запекаю.

Андрей, процесс описан подробно в инструкции

Я их давно так обрабатываю.

Зазоры колец, как на Ветерке.

Чуть потерпеть и взять этот.

ТриплШот имеет боковое сканирование.

По выхлопу видно.От перебора верхний закакан. Алексей говорит,что масло скапливается на верхнем. А почему не на нижнем? Пластина черная в определенном месте. Так туда и бьет выхлоп. Бездумный перенос патрубка вверх может привести к потере нижнего цилиндра. Да, свечи в студию.

Без даун скана?

Голодает нижний.

Нацелен на 7ку

У меня Lowranse Elit5 HDI есть смысл менять его на эту модель?

У нас седьмой трипак 15000-16000гр.