Результаты поиска

Предлагаю взглянуть на проблему с другой стороны: какова в принципе максимально достижимая скорость именно корпуса Оби Газисо с оптимальной для него развесовкой? Безотносительно установленного мотора и винта, реданов, транцевых плит и прочих доработок?

Перекрашивал полностью днище своей Обяшки в этом году, благо погода позволяла этим заниматься прямо на свежем воздухе. Зачистил до металла: матование пластиковой щеткой, смывка "Краски.нет", далее шпателем, работал по небольшим участкам. Что зачищено - сразу обезжиривал (именно обезжиривателем...

Там речь шла 4х лопастном винте 13' шага, а диаметр какой нужен? кто производитель? По каталожному номеру можно этот винт найти?

А такой винт в природе существует? Если да, то есть следующее предложение от Адмирала: Вы его присылаете мне, я испытываю его на своем комплекте, если он идет хотя бы 51 кмч, то Адмирал оплачивает его Вам в двойном размере. Если не поедет - винт остается у меня, отправляю его Адмиралу, и он...

Еще у меня вопрос появился, проконсультируйте по возможности: насколько критичен перекрут на 150-200 оборотов для моей 2Т Сузуки 30 на пустой лодке? (мотор раскручивается до 5750, иногда 5800 проскакивает, паспортные для нее заявлены 5000-5600). Масло лью синтетику, размешиваю 1/40. Постоянно...

У меня и 14' шаг есть, вот с ним в 5550 оборотов мот упирается. Но на глисс хуже выпрыгивает, и по максималке то на то выходит, а мотору тяжелее, по ощущениям. Поэтому на 13,5' пока остановился, тем более, что часто в грузу езжу.

Аккумулятор назад перенес, сел максимально назад, больше ничего не делал. Мот на 4 отверстии, винт 13,5' х 10,4 от Адмирала (оригинал), транец 380 мм. Обороты 5700, упор не срывается при этом. Полный штиль был, когда замерял.

Итак, господа, либо я угадал с развесовкой, либо мотор уселся как надо, но 50 кмч достигнуто!

Увод штурвала побежден путем замены анода-плавника. Старый пробовал поправить с нагревом, работает, но греть надо без фанатизма, иначе начинает плавиться. Думаю еще приподнять мотор на высоту головок болтов крепления редуктора, смущают меня "усы" от них.

С плавничком этим история вот такая (сам только вот заметил, не знаю, как так вышло) реально в тисках или молотком поправить? На увод штурвала и скорость может это влиять?

Сложно сказать, я же тоже только по видео могу посмотреть, за штурвал посадить пока некого. Глянул повнимательнее, да, скорее всего головки болтов. Соответственно, вопрос: насколько этот момент вреден, есть ли смысл теперь пробовать мотор приподнять на транце, после всех базовых настроек?

Просили видео положения АКП и уреза транца - выкладываю. Обороты здесь от 5000 до 5700, скорости соответственно 43 - 48 кмч.

Неправильно я выразился. Недокрута нет, 5000 - это когда еду не спеша. Мотор спокойно до 5700 раскручивается, если побыстрее надо, но мне кажется, что в таком режиме его постоянно гонять не будет полезным для моторесурса? После горба нос приопускает и стабильно идет на глиссе. На днях видео...

Вчера поставил винт 13,5 шага, эффект увода руля влево сохранился, проявляется после 5000rpm. Кобра при выходе на глисс также сохраняется. До переноса аккумулятора назад ничего такого не было. Что можно попробовать сделать для компенсации этих моментов? По скорости все норм, крейсерская 40-42...

Сделаю. АКП понял, а урез транца, это что?

Докладываю свежие результаты: Аккумулятор из носа перенес назад (пришлось проводку перетягивать), поставил 14" винт от Адмирала (ориг. сузуки), свою сидушку тоже назад сдвинул на максимум. Скорость стабильно 47-48 при 5600 оборотах, один раз проскочило 51 (удачно на продольную волну сел). В...

Есть у нас на лодочной пара катамаранов (Ротан, кажется), под 30ками ездят, но явно не 75 км/ч. На видосе походу еще и мотор сильно переделанный.

Да, читал я эти темы. Однако сейчас времена изменились, тиккурилу и интернешнл не найти, и по цене негуманно будет, ищу более финансово приемлемое решение. ПФ-115 пробовал, на бортах и палубе отлично все, на днище не держится.

Все равно красить придется, ибо непорядок. Пузырьки на фото, это не краска так лежит, это в них лед внутри. Не знаю, как краска через себя воду набирает, но это неправильно. Чем вот красить только, у кого опыт какой, что держится хорошо?

Нашел, кажись, одну из причин недобора скорости: