Давайте так. При мощности 2,5 речи о гьисировании быть не может. В водоизмещении любая измещающая лодка метров до 6 будет идти хорошо. Далее нужно разобраться что нужно скорость или бортовпя остойчивость. Далее в зависимости от хотелок берем или широкую или длинную....
Попутал значит с другой веткой.
Смотри. У тебя сейчас винт подобран ьак что крутит макс.обороты и это самое оптимальное..
Ставить больший шаг, убьещь максимальные обороты, увеличишь нагрузку и время выхода на глис, скорость прибавищь не зна ительно.
Вариант пртбавлерия скорости это для начала...
В общем результат издевательств... перегиб в 23шаг дал прибавку в 2км и оборотов до 5200, вернули в 24шаг и обрезали в 370 и 350мм, сеорость с тентом 71, обороты 5100. Без тента думаю желаемые 75 можно разогнать будет.....
Там скорость включается когда тяга поднимается и ползунок освобождается а нейтраль при нажатии на ползунок. Теоретически ползунок может освободиться как вверх, так и в низ. Попробуй отрегулировать правильно тягу.
Для начала с задачами надо разобраться.
Во первых мощности мало.
Во вторых двигатель не раскручивает макс.обороты.
В третьих 4х лопостной винт создаст упор, еще сильнее убьет скорость и макс.обороты.
В 4х если у Вас максималка 43 то крейсера в 40-45 скорее всего не будет.
Рекомендации: для...
Если мне память не изменяет, воздушник то он воздушник, но крыльчатка у него стоит для охлождения выхлопа. Так что по мелякам с ним тоже акуратно надо.