Результаты поиска

Не про лодку, но был случай на авто - заглушил, всё нормально, а на следующее утро мотор не крутится. Конечно сначала на аккумулятор подозрения, потом стартер, потом додумались авто толкнуть - никак! Неужели МКПП - нет! Коленвал заклинил - нет! Оказалось поршень! Так намертво встал, что пришлось...

Ну если один, то нужно крепко подумать, хватит ли 6 сильного 4Т моторчика, или 2 тактный брать в 9.8 л.с. Плюс 4Т - бензина и масла с собой поменьше таскать придётся. Минус - вес, и небольшая мощность. Если же мощность наращивать, то вес негуманным получается. Тут уже 2Т лучше взять.

Конкретно на моём Джоне крутилка только одна - качество смеси. Практически влияет только на запуск и немного на ХХ. Отдельно холостой ход должен регулироваться положением заслонки, но даже с полностью закрытой, обороты ХХ получаются высокими. Наши карбюраторы с регулировкой ГТЖ и ХХ явно в выигрыше.

Всё просто, в большинстве древних моторов обороты двигателя сначала растут за счёт изменения УОЗ, а заслонка остаётся закрытой. В следствии чего, топливо просто высасывается из карбюратора! Наверное так задумано, что бы на старте богатая смесь шла, помогая выходу на глиссирование. А теперь...

У нас тоже пункты ремонта велосипедов ставили. Инструмента уже на следующие сутки не осталось.

Интересный случай! Так, мысли вслух. Если против часовой крутится, значит это не поршневая. Там направление вращения роли не играет. С другой стороны если кольцо сломалось, перекладка поршней может сыграть. Зуб откололся в редукторе? Маловероятно что осколок под шестерню будет попадать только...

Да сравнивали с водной ватрушкой. Есть которые снизу подцеплены, а есть которые точно так-же, по центру баллона тянут.

Прицепить зимнюю ватруху не сложно, но вот вытащит её лодка или нет большой вопрос! Проводили такие эксперименты, результаты провальные. Даже 115 сильный мотор набрать скорость не смог. То-ли площадь плюшки мала, то-ли дело в точке подцепа, то-ли ещё что, но волну гонит и всё на этом. В то-же...

В этом году тоже многих поставили на вейк. И тоже встречались люди со слабыми руками. Причём среди парней! Мне было просто дико наблюдать, как молодые здоровые лбы уже при небольшом прибавлении газа отпускали фал со словами - не могу удержать! Радует что есть и те, кто начав катать в начале...

Чудес не бывает. Чем дороже, тем лучше. На практике это правило подтверждается.

Стандартные это какие? Очень хочется что то конкретное услышать. Про Хайди-18 в частности. Те моторы которые рядом бегают, уже за 1000 часов перевалили. Пока без проблем, несмотря на серьёзную загрузку. Везунчики?

Не соглашусь. Качество растёт из года в год. Не все бренды делают ставку на цену и новое название для мотора как часть маркетинга. Упомянутый Хайди вполне себе качественные моторы делает. Цена конечно выше чем у свежеиспечённых конкурентов без истории, но и продажи выше. Есть нарекания по...

Сергей, конечно японские моторы это эталон надёжности. Но большинству эксплуатантов просто не нужен мотор который отходит 3000 часов. Им хватит и 1000 моточасов за глаза, за вдвое меньшую стоимость. Моему Джонсону-25 в этом году ровно 50 лет. Он работает, с железом всё отлично, но он устарел...

У нас недавно парень 500 км. за 22 часа отмахал. Описание заезда: https://vk.com/@gryadelle_racer-bolshaya-distanciya-ili-kak-proehat-500-km-na-velosipede-za

А я наоборот к Хайди-18 прямо таки серьёзно прицеливаюсь. Ну нравиться мне моторчик, и как работает и как выглядит. Сравнивали с прародителем - Тохой-18, проигрывает Тоха! Единственно что останавливает, в отличие от японца, Хайди истории эксплуатации десятилетней не имеет. но те моторы которые...

Решил я как то Ветерок-12 свой импортным маслом побаловать. И налил по инструкции к маслу 1:50. Умер моторчик не докатав и бака. С тех пор лучше на Лукойле, но побольше!

Всё земляк, хана тебе, монстры зажигания накинулись скопом! И это ещё не все подтянулись!!! )))

Да можно просто вывести провода от накопительной катушки, подцепить к ним стрелочный вольтметр, и двигая маховик следить где стрелка будет дёргаться. Конечно это не точно момент зажигания покажет, но даст понимание насколько с ВМТ совпадает.

Несколько недель дождей и холодов и вдруг несколько часов!!! жары и ветра. Ну разве можно такое сочетание пропустить и не вырваться на воду? https://vk.com/video13660918_456239118

Какая революция в 70-х годах? А вес всё же хороший! Расход топлива тоже интересный.