Результаты поиска

Выход на глисс плоскодонки с подобранным винтом может и до 50 кг\на л.с. доходить. Хорошо описали совокупность факторов - скорость, загрузка, тяговые характеристики. Всё вполне соответствует моторам 8-10 л.с.

Как посчитать не знаю, но фактически данные соответствуют мотору до 10 л.с.

Мобильностью и лёгкостью прежде всего. Её можно без напрягов спустить на воду там, где на авто и не подъедешь. На кастрюле в радиусе 30 км. от стоянки крутился. С ПВХ разные реки и водохранилища разведал до 200 км. от дома.

Вот интересно, какие доводы у вас в пользу дизеля? Солярка халявная?

Когда к одному месту не привязан, ПВХшка всё же лучше. Моя жена тоже боялась, потом привыкла.

Винт выбирается под мощность и обороты. Если поставите от 100 сильного мотора, лодка быстрее не пойдёт. Считать нужно.

Если брать в сравнение небольшие мобильные генераторы сравнимой мощности, то дизельный тарахтит заметно громче. И лучше чуток потерять в экономичности, чем дизель слушать при неспешном сплаве. Купите сразу нормальный 4Т лодочный моторчик. В мощности до 5 л.с. выйдет дешевле конструктора. А...

Внимательнее, это стоимость коннектора.

Ох не зарекайся! Как то попадалась на глаза древняя тема где Тугарин за пайолку ратовал, и на НДНД гнал, а сейчас: )))) Я тоже раньше за пайолы был, сейчас однозначно НДНД выберу.

Судя по скорости в одного, винт у вас стоит скоростной. Ставьте грузовой, и двоих на глисс моторчик вытащит точно.

Видео не нашёл, но есть чувак который соревнуется по громкости сигнала своего авто с лайнером. Так что не особо огромная система нужна для громкого звука. Но можно и постараться сделать погромче! С 5 минут:

Да какой там монтаж. Технически организовать проигрывание любой мелодии не особо сложно.

Ну раз про гудки заговорили. Надо не хуже делать:

Берега подмывает и деревья падают. А там какие унесёт, какие принесёт, а какие останутся! В общем-то по берегам Волги проблем с дровами не наблюдается.

Угля конечно потребуется меньше. Но не на порядок. Зато он пачкается и главное не бесплатный! )))

Так фотку к тому и выложил, наглядно показать, что у нас проблем с дровами пока нет. А значит и на КПД котла можно забить. Была бы топка большая, и баркас пойдёт! Но жрать будет!!! Прикинем грубо. Килограмм дров средней влажности примерно эквивалент 2 кВт тепла. КПД паровой машины без...

Ну не знаю. У нас валежника и сухого плавника пока хватает. И в своей бане и у друзей на берегу Волги, печки сделаны с большими топками. Брёвнышки до метра в длину и до 30 см. в диаметре входят. Горит всё, только подкидывай! Энтузиасту нужно было поддув в топку сделать, с ним даже сырые дрова горят.

Лет 15-20 назад подобная паровая лодка и у нас бегала. Потом пропала. Что не удивительно. Это игрушка скорее, чем средство передвижения. Хотя если топку побольше сделать, что бы дровины целиком запихивать можно было, тогда неплохая тема для дальних автономок получится.

Глухие гильзы тоже гильзуют, вопрос в целесообразности. Стоимость гильзовки в спец сервисах 6-10 т.р. Если поршень недорог и его легко достать, то и смысл заморачиваться?

Спросите своих мастеров, может загильзовать блок, и расточить под старые поршни будет проще и дешевле? На своих иномарках так делал, там гильзы от Классики подходили, а они стоят копейки..