Результаты поиска

Есть и силиконовые, очень гибкие, отлично тянутся. но и довольно нежные.

Использую медицинские силиконовые шланги которые в аптеке продаются. ( на Озоне и прочих тоже есть) Да, от бензина чуть разбухают, но не критично и точно не растворяются. Что мне в них нравится - потрясающая гибкость, на моей надувнухе это важно. Что не нравиться - пережимаются от малейшего...

А мне жалко вот это всё выкидывать. Потому и стараюсь хоть как то использовать. Хотя особо ходовых деталей в платах и нет, всё действительно стоит копейки, но если нужны ферриты, обращайтесь!

Знакомо! Только я не рыбак, отдыхаю активно, и поэтому только для развлечений две ходки делать приходится. Два сапа, два виндсерфа, куча парусов, куча бордов разного предназначения, кайты, лыжи, акваскиппер и прочее. Ну и сама лодка с мотором. И уже потом всё для благоустройства лагеря - тенты...

Уже писал - есть куча ЭПРА, и стараюсь использовать элементную базу оттуда. А там сплошь 4007 и 107 диоды стоят. Притом в одном только блоке этих диодов штук по 20 напихано. Так что проще соединить побольше, чем до магазина ехать.

Скорее всего такое соединение не отвечает требованием надёжности, да и если диоды покупать выигрыша нет, но параллелить диоды начал ещё в конце 80-х, когда зарядные для себя и друзей делал. Вместо огромных радиаторов, применял соединение диодов, и нагрев минимальный и всё работает. Проверенно...

Это тема! Спасибо за наводку! Отвод от обмотки делать не буду, довольно проблематично, но подключить через реле какой то ограничитель напряжение уже проще.

За теорию не скажу, а вот на практике, для уменьшения габаритов за счёт отказа от радиаторов, давно применяю параллельное включение диодов и они таки прекрасно работают!

На этих моторах довольно простой и в то-же время убогий карбюратор. Если нормально заводится, верхний винт можно не трогать, он слабо влияет на полных оборотах. Полные обороты это конечно же главный жиклёр и эмульсионная трубка. Смотреть на предмет забитости и посторонние вмешательства. Народ...

Обкатываю потихоньку транзисторное зажигание на генераторе, и замечаю, что очень сильно греются входные диоды. Градусов до 70. А поставил я туда ФР107, параллельно 3 штуки. В общем то у них рабочая температура до 150 градусов, запас есть, но этот нагрев подвиг меня померить напряжение на...

Используются у меня на работе несколько триммеров совершенно разных. Среди них и Хютеры. Отлично себя показывают нужно сказать. Ну раз техника такая хорошая, то почему бы и масло их фирменное не попробовать. Ага, попробовали, два китайских триммера сразу дали дуба. У одного задиры ЦПГ, у другого...

Что то исчезли сообщения про зажигания с маркет плейсов. Хотел сказать, что не все коммутаторы, даже из магазина одинаково работают. У друга мотор забарахлил, он подумал на коммутатор и прикупил ещё один. Дело оказалось в забитом карбюраторе, но вот зато удалось увидеть разницу между...

Коммутатор я пробовал, не работает он от 5 вольт, 6 минимум. На пуске я такое напряжение развить не могу. Есть конечно соблазн повесть какую нибудь батарейку, которую включаешь только в момент пуска. Может так и сделаю, если с этой схемой проблемы будут.

Схемы с регулируемым временем заряда конечно есть, их тоже рассматривал. Но на транзисторах они излишне сложны, а на микросхеме боюсь не будут работать на низком пульсирующем напряжении. Эта же схема отлично работает, притом косвенно энергию искры проверял, закрывая заслонку подсоса на горячем...

Предложите хорошую и простую схему, интересно посмотреть, а может и спаять. Это ужасная работает, тысяч до 5 раскручивается без проблем. Главное же, с минимальных оборотах стартует, с блока питания смотрел, 4,5 вольта и пошла искра.

К сожалению проверить не чем. Осциллографа нет. Но поскольку выходной сигнал так скажем инвертировал, получались варианты и с накоплением энергии в катушке и последующим разрядом, и наоборот, накоплением энергии в конденсаторе и кратковременном импульсе. Искра есть в обоих случаях, но по виду...

Там не шторка, наплыв на маховике сантиметровый примерно.

Там не 100 ом, написал же что добавлен конденсатор и резистор. Кондёр 10 мкф, параллельно ему резистор 6,2 к. Правда понятия не имею как конденсатор ток ограничивает.

Опытным путём. Подключал по разному, смотрел искру и расстояние пробоя. Разница очень заметная. Потому что CDI - так себе ответ. Чем оно лучше? Дешевле, надёжнее, эффективнее?

Электронное зажигание на полевом транзисторе 9N50, с индуктивным датчиком, собрано и протестировано. Использована вот эта схема: https://www.motoizh.ru/forum/viewtopic.php?t=34472 Изменения - вместо Т5, подключен полевик. С него выход не на коммутатор, а на КЗ. Диоды Д2-Д3 убраны, мой датчик...