Результаты поиска

Борь элементарно, лень искать , проще задать вопрос . ,, И нам пообщатся , тоже плюс ,, . Заметь с поднятием шкалы денег за регестрацию внесения изменений интересных вопросов будет очень мало , в основном будут мусолить ,, ТРЕХ ПРОВОДНУЮ ,, элктрику и с какими цветочками трусы у капитана...

Наклеивается кильгарда из стеклопластика толщиной более 10 мм . Если руки есть напишу технологию .

Синхроннинько .

Саш чуток поправлю , для равноценных потерь на сопротивление длинные провода придется брать более толстые , а это цена и вес и уже это не есть хорошо . Но если это требует по какойто причине центровка то придется раскошеливатся . А если поставить АКБ в перед просто прихоть , то это явная глупость .

АКБ только в корму , ему там жить комфортней , если у тебя ГЕЛЕВЫЙ , тому без разници .

Юр у них есть свои плюсы и минусы , на 2 подлый гермоотсек в носу , на Маненько новом ненужные лючки с зади . Тюнингу рецесса легче поддается на двойке , он становится более практичным . Куйбышевская двойка единственная лодка которой не требуется усилять днище . Да мощность им необходима 35 сил...

И особенно если чужими руками.

Вот правильно , на общий обзор именно такие вопросы, а не только в личке. Однозначно второй вариант при разнице цены в 10% .

Цифры какие то странные , если это ,, ЛИНИЯ ,, то она равна 2,54 мм.

Вчера поменял поликарбонат .

Раньше подкладывал полоски метала , потом прорезал в поддержках ( правая и левая ) прорези и форму изгиба и начал формовать подобие подсечки . Надо конечно чтото типа направляющей сотворить и тогда в одиночку делать можно , а так в двоем , сын придерживает полоску имитирующую маприцу и сам...

Вот такая гадость , придется лечить .

Про черный молчу , просто ужас , меньше всего гряь бросается в глаза на серебристом и бежевом .

Хозяин - барин , у тебя сейчас ПРАКТИЧНЫЙ цвет , белая ночь , на чисто белом даже небольшая грязь сразу срачем смотрится .

Наверное да , щеткой не вычещается .

Андрей предложу по выхлопу сложную конструкцию , и проверить бы сначало на образце будет ли работать . Эдея такая - поверх с гарантированным зазором вторую гофру одеть , на выходе длиньше , что бы сам выхлоп подсасывал и протягивал воздух между трубами . На пулеметах так ствол охлаждается .

Пока не понял плюсов , ладно сделал - вода покажет истину .

Тент от времени пришел в негодность , решили верх сделать жестким , по скольку в эксплуатации ни разу верхушку не снимали .

Пришлось сдирать нержу , к чему в итоге приводит не грамотная , но чрезмерная любовь к лодке .

Еще вариант заднего люка .