Результаты поиска

У меня стоят от карбюраторного ГБО , переключатель на приборке , одновременно с краном подключается и датчик соответствующего бака , указатель один . При выключенном зажигании оба крана закрыты . Родные краны надо притереть и они перестают подтекать , нужны на крайний случай (ни разу не...

У меня безопасность и практичность выше эстетике . У меня доски совсем нет , а нагрузку необходимо ЖЕСТКО передать на днище , и как это сделать решай сам с помощьью доски или касынками (силовыми стойками , балками ) .

Саш я всегда приветствовал критику , она думать способствует . Для меня очень важны твои аргументы . Посмотрел на твой транец #900 , который ты собрался демонтировать. У меня так , более подробно #548 в твоей теме .

Горловины смещай назад , что бы изнутри с канистры заправлять стенка не мешала , но горловины должны быть герметичными , при полных баках и выход на глиссер , что бы не было течи . От кранов зря отказался , как дублирующие к электрокранам самое то . Пробки тоже вроде нужны и менять их на забор...

Ни от одного не слышал кто бы жалел , что поставил L мотор , а тем более кто бы переделывал обратно . Хотя наверное возможно если не только руки, но и мозги из задници у конкретных ,,мастеров,, . Минимальная ширина рецесса 780 мм (касание) , в районе кочерги делай 800 мм , будет самое то , из...

Из картона делай заготовки и фоткай , так подсказать и править дешевле , в итоге в метале правильная конструкция выйдет .

Не воспринимай серьезно , все это шутки , номер должен быть по ГОСТу строго на опреленном месте .

Не нашел фоток , делал лет 15 назад , правда в пошлом году привозили его на ремонт киля , киль то сфоткал , а транец почему то не стал , не требовалось там вмешательства . Там вроде все просто .

Придется на быстосъемную панель , едеш , все по ГОСТу , в камыши зашел , убрал во внутрь . Или шторку опускать . Борь ты же первый про уточек всем настроение поднял.

Борь если это только для того чтобы уточек нарисовать , рекомендации про толщину борта , то уточек рисовать можно. Без ответа , нужен эксперемент .

Так этим же выдаш себя , вся маскеровка на смарку .

Сам рецесс на 2М прочный , шпильки там как корове седло . Самое простое добавить моторную плиту на транец по размеру рецесса и сверху швеллерок на стенки рецесса завязать косынками , я пускал его от борта до борта проделав в одном борту ( потом заглушил накладкой ) и стенках рецесса проходные...

А зимой белую , но с красными сердечками или звездочками.

Это зависит от воспитания и физических возможностей , а не от наличия калитки

Первый минус в слове ,, БОРТ ,, - непонятно его толкование судя по фото . Задний шпангоут называется транец . На мой взгляд рифленку надо ставить на горизонтальные поверхности по ее прямому назначению . На полы мне фанера нравится больше , на днях на Триале буду вырезать родные пластиковые и...

Коль кормовой огонь на Прогрессе должен быть один , два это нарушение , два ставят на другую ширину судна.

Рывки в заделке и на перегибах учитываеш . Себе полиспаст на мотор поставил и Амуровский родной трос наверное 2,5мм , и увеличенные ролики .

На спарку Вихрей помню ставили 3,5 мм , на один лучше 3,0 мм , 2,0 мм слабоват , лучше перестраховатся . Обрати внимание на диаметр роликов , должен соответствовать изгибу тросу .всех с праздником ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !

Надо рулетку подлиньше , и стекло поуже заказать , калитку заужать не целесообразно . Всех с ДНЕМ ПОБЕДЫ !

И 1,0 мм стенка достаточно прочная , на усиления шпангоутов хорошо будет , я со стенкой 1,2 мм ставил .