Результаты поиска

Сергей Борису это не пойдет , он же не плоты таскать собирается , между прочем по моему очень неграмотно спроектирована . Имею практический опыт по расчету и непосредственно изготавлению и установки, а также испытания колец на обрезанные винты на Ан-24 , 2 мотора АИ 24 по 2,5 тысячи лошадей.

Удлинять нужно было.

У меня колпаки на Мерк 50 2тактник и Мерк 60 4тактник одинаковые по габаритам, отличаются замками и наличием пробки и окном под масло .

От перегородки срубаю замыкающие головки и отдираю , потом после окончательного снятия чуток расклепываю остатки заклепок , (глуша отверстия ) . От бортов отрезаю оставив по 20 мм на борту для его жесткости , от транца раскручиваются болты .

Еще проще , используй высоту старого транца под дно рецесса . Я противник шпилек , в конструкции сами стенки и силовые косынки ( стойки ) переносят нагрузку на днище . А шпильки куда ? В спину пассажира , а он ногами в пол , поближе к днищу .

Я ставлю их по краям моторной плиты , естественно связав в единый пакет , то есть 400 - 420 мм

Оно само так получиться , я уголки выстукиваю по профилю транца как по шаблону .

Андрей, килеватость здесь не причем , по опыту, меньше носом роет, а главное при клепанодомашней технологии очень трудоемко , не стоит девчина в........ .

Дим вот рецесс поднят под S ногу Мерк 50 , старые отверстия на переходе цвета , это и есть ватерлиния на стоянке .

Удлиняй моногидроном по оси киля , по скулам получится излом - это нормально .

У меня еще советский , помню на кафедру в заводе закупали , КМП14 стоил 25 рублей , пневмо клепальник ( почему то назывался МУЛЬТИПЛИКАТОРОМ ) стоил 210 рубликов , потом при распродаже завода в 10 году купил Б/У такой же по весу 200 руб за кило , но поменял на нем зажимы стержня заклепки , взял...

Алексей , очень хорошая вещь , работать одно удовольствие , у меня он был еще в восьмидесятые , ручной появился намного позже.

Борь такими только проводочки кусать , вот тоже самое для проводов , только пневматика .

Саш это ты почти мою Казанку описал , за исключением выпуклого носа , его как раз я и не люблю . Вот мечтаю на Никольку носовую часть с Казанки 5 М пристроить.

Дим как правило халявные решения приводят к неоправданной трудоемкости , перетяжеленной конструкции , неудобства эксплуатации , в итоге к плачевным результатам с последующей переделкой. Ты уже сталкнулся с этим , переделкой после когото , еще обиднее переделывать после себя , когда заранее об...

Что значит последнюю , пенсионный возраст в стране повысили , а ты оказывается уже 2 года филониш .

Малость носик подлечили , заодно и глазки установили .

Завтра проверю свою память , Казаночных у меня нет , а от Казанки 2М и Казанок 5 серии посмотрю , но в Прогрессовские кнехты они не лезут , это точно .

Родные у Казанки 16 мм , у Прогресса 14 мм , утки слабые рассверливать не желательно .

Вопрос правильно задал, Казанка2 или Казанка 2М . Если 2М то для Средней Волги из бюджетных эта самая лучшая , если бы была пошире вообще всех бы. крыла .