Результаты поиска

Удлинил провод индукционного тахометра антенным кабелем, все работает отлично. Может кому будет полезно.

Такая проблема, работает на холостых очень неустойчиво, может заглохнуть, а может резко остановиться, как будто искра пропадает, потом снова заработать, и ещё из карба бенз вытекает когда поднимешь мотор, в чем проблема? Есть у кого- нибудь мануал по ремонту и настройке карба Я40ХВС?

Не, я один не езжу, минимум 2 тела по 110кг, и шмурдяка с топливом 300-400кг. Куда хожу, туда обратно 250-300км. Другой винт нормально не справится, этот само то. Есть солавский 15", говно полное, выше 5000 вообще плм раскрутить не могу. Но хочу его Алмаю отправить, пусть на 14" переделает...

Протестировал, итог, прохватов меньше стало, крен уменьшился до приемлемого с одним водителем, с пассажиром думаю будет все окей, скорость 45-50кмвч, т.е не изменилась, брызг стало поменьше. Акп вровень с килем стоит сейчас. Лодка из воды на глиссер ад выскакивает, мотор уходит в перекрут до...

Акп получилась вровень с килем, опускал на 5-5,5см. Вечером на воду, посмотрим что из этого выйдет

Транец родной, но усиленный металлическим листом 3-4мм, нижние болты остались в прежних отверстиях, по факту в транце сеа про просверлил новые по этим старым и все.

Пересверлил отверстия на 5,5 см ниже, завтра доделаю и повешу мотор, обкатаю. После поездки отпишусь.

А как положено? Где инструкция по установке на Крым Сеа про Елп01? Много прочитал информации, и она разная, про тактику на мотолодке прочитайте, там выше киля навешено, и все хорошо. На самом деле не так и много качественной информации по установке данного транце. По этому сам наступаю на свои...

Вечером на воду выходил, похоже кроме опускания мотора выхода нет, буду опускать на 5-6см, а там видно будет.

Ниже так просто его не опустить, нужно либо транец пилить, либо сам транец ниже навешивать, сто сопряжено с аргоновой сваркой и тд. Пока хочу отделаться без этого.

Небольшое видео

У меня сзади мест даже нет для пассажира, езжу либо вдвоем, либо втроём, но третий на канистрах сидит, мне на его комфорт пофиг, т.к. третий в лодке лишний.

А смысл руля справа если я один не езжу? Думаю мотор поставить немного с креном относительно вертикали, что бы он стремился левую сторону поднять когда на глиссере идёшь. Опускать мотор геморно сильно, один из вариантов транец сеапро отпилить.

Сегодня немного обкатал свою лодку, итак: -Ннавеска мотора оказалась на первый взгляд нормальной, прохваты начинаются только когда уже идешь 5500об/мин и еще отжимать начинаешь, скорость 46-50 км/ч на 13 винте. -Трим добавляет до 500 об. Отжимает 40-ку на полном ходу без проблем. -Кнопки...

Лью только .............................. 2-х тактное ЛЮБОЕ масло, которое подешевле, точнее самое дешевое, Лукойл, Луксойл, ГПН и всякую такую "ДРЯНЬ", мотор 2шт, снегоход, пила и тд, кушают все с удовольствием, и на подделку не нарвешься!

Вот небольшой отчет-вопрос.

430-440мм где-то расстояние от струбцин до АКП. Повесил мотор как есть. Если что, то буду ниже отпускать!

Тоже вариант, я на зиму не снимаю. На транце висит.

соединение нужно, если вы будете снимать мотор для ремонта, обслуживания и продажи. Если в ближайшем будущем не планируете, то можно на прямую соеденить с помощью пайки и изоляции.

А в косе нет розового провода которая к машинке идет?