Посмотреть схему, наверняка можно на прямую сделать, минуя блок, я просто сообразить не могу какой блок? и мотора под рукой нет. Схемка еще такая есть, не очень правда качественная.
Можете почитать мою тему на дружественном форуме
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1928427&t=1922760#reply_1928427
Ну и схемки по которым я подключал машинку!
Понятно что выше надо ставить, Проблема в том что не хочется лишних отверстий в транце делать, если допустим потом пересверливать. Есть вариант отпустить транец сразу, а потом на струбцинах поднять мотор если низко окажется!
Регулятор установлю, аккумулятор есть, пока напруга до 17-18 В поднимается. Но т.к. аккум был почти конченный и на 105Ач, то в принципе все работало и не горело оборудование. Спасибо, закажу наверное.
ТС-11 прокидывал проводами на панель , всякую ересь показывает, а если на колпак его приклеить, тоголовой вертеть не очень удобно, да и цифровые показатели напрягают как то, аналоговые интересней для глаз!
У меня лодка только когда на воде может подвергнуться осадкам, после рыбалки на прицеп и в гараж. Навигатор обычный навител живет и пох ему, магнитола тоже самое. Думаю подготовлю его и проблем с герметизацией не будет.
Один пользователь на дружественном ресурсе написал что он его подключил на Ямаху и все работает, мне стало интересно!
Вот что он пишет "Он универсалны.был на ям теперь на тоxe cстоит.а число цилиндров переклучается.сигнал можно от комутатора а можно и от бабины"
Как думаете, недорогой, отзывы вроде не плохие
https://ru.aliexpress.com/item/3-75-95/32670901874.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.lWtC3a
И если провода длинные сделать, что бы дотащить его к панели, адекватно работать будет?