Результаты поиска

Здесь мне трудно согласиться. Обеднение смеси на ХХ на к36-м можно достигнуть закручивая винт качества и чуть приподнимая начальное положение заслонки винтом количества. Кстати теоретически, как раз чтобы заставить работать ДВС на минимальных оборотах ХХ смесь как раз нужно сделать богаче, так...

Если задача оптимизировать угол опережения зажигания для ХХ, то такой подход имеет право на жизнь. Но надо понимать, что это нужно делать приблизительно в тех же условиях при которых будет эксплуатироваться мотор. Помните эффект подачи теплого воздуха в карбюратор вызвавшее понижение оборотов...

Что такое люфт? Речь о большом опережении?

Искра из бытового фена для волос? Вы шутите. К тому же я не предлагаю держать его в упор на карбюратор. Думаю расстояние в 1метр более чем достаточно. Нужно греть не карбюратор, а поток воздуха, который попадает в карбюратор. Карбюратор нужно настраивать приблизительно в тех же условиях в...

Алексей. Какая температура у вас в гараже? 0 или минус? При такой температуре воздуха смесь испаряется плохо. Поэтому в нижний цилиндр сосет намного больше смеси чем в верхний, там по сути сосет взвесь а не пары, которая естественно менее летуча. Тем более на ХХ. Летом будут другие температуры и...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Алексей, можете попробовать доработать карбюратор. Там в диффузор со стороны картера вставляется пластина, которая упирается в иглу, а на выходе из карбюратора образует как бы трамплин. За счет этого смесь поднимается в середину диффузора и...

Ну что ж повезло. И такое бывает. Или вы хотите поделиться с нами каким-нибудь другим секретом этого успеха?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. У неплавности работы возможно много причин: 1) Разные объемы камер сгорания - будете снимать голову - промерьте шприцем с водой с закрученными свечами.(встречались случаи различия на 2,5 куб.см) 2) Разный вес поршней. 3) Разный состав смеси...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Статья "О восстановлении абриса маховичного магнето МН-1". Журнал КиЯ №106 за 1983г.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Дает отличный результат когда все детали включая маховик и кулачки - "правильные". И начинать наверное лучше исходя из этого посыла - это справедливо. Но в случае, если это не так, то придеться заниматься более тонкой настройкой.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) 1,25мм основной жиклер и 0,5мм холостого хода. Но это условно. Лучше начинать с меньшего и смотреть. Но поскольку моторы свежеперебранные(новые кольца и втулки шатунов), лучше обкатывать их на более богатой смеси, поэтому лучше покатать на 36-м карбе, а...

Вы ничего не сообщили нам пока о расходе. Видимо таких испытаний еще нет. Не сезон. Поэтому о сбалансированности говорить рано в конце концов малые обороты холостого хода не единственный параметр. И кстати, поскольку я так понимаю мотор в стадии обкатки - ему не очень полезно работать на таких...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Интересно, а как Вы собираетесь чистить свечи, если у Вас проблемы с ее выкручиванием. И второе - из-за футорки, рассверловки у вас не нарушен объем камеры сгорания? Это может быть причиной того, что на ХХ мотор будет излишне колбасить...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Глядя на электрическую схему - я не вижу причин нестабильности момента искрообразования из-за конденсатора. При неисправности конденсатора просто будет заваливаться фронт ЭДС в первичной обмотке высоковольтной катушки и как следствие сильно...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. По идее гуляние момента искры можно объяснить только дребезгом в соответствующем прерывателе. Все остальное будет влиять только на силу искры. Этим же можно объяснить проскакивание искры на втором свечном проводе в НМТ.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А метка 1 в точке 2-й метки появляется на ТЛМ-ах или на двухискровой катушке?

Не знаю почему написал 0,5. Видимо мозг выдал цифру зазора в свечах.

Зазоры в контактах - стандартные, 0,5мм?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А схема у Дмитрия залита компаундом? По идее там неисправен один из выходных конденсаторов. Другое дело, что наверное Дмитрий как-то отвечает за свою продукцию и, наверное, заменит коммутатор.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Так и должно быть. При рывке от руки и при закрытой заслонке в картере разряжение создается, поскольку поток воздуха в картер очень слаб. При открытой заслонке пропускная способность карбюратора многократно возрастает, а скорость нарастания...