Результаты поиска

Самая низкая точка этой лодки в районе переборки между кокпитом и передним багажником, если по глядеться, это видно на фото. Чтоб лодка ехала, там вообще не должно быть контакта форштевеня с водой. Это тормоз и не хилый. На фото не так видно, но ложементы у кормы опущены на З дырку, а впереди...

Ну вот видишь. Мне стало понятно, когда установил его на телегу. Именно она многое показала. Один опущенный ниже общей линии киля форштевень чего стоит, его изгиб.... А это якорь!

Обводами.

Ну нет в этом корпусе ничего, за что стоит держаться, если говорить про модернизацию. Это дитя своего времени, вот мое имхо. Прикольно выглядеть он может, а вот дальше я плюшек пока не вижу.

Если так, то Прога надо менять на что-то другое, имхо.

Тут ретро стиль. И они были...

Утром вкорячил ходовые огни. Как раз из-за перелезания на нос и засветки стекла долго ломал голову, куда их втыкнуть, чтоб не снесли. Лучшее место в районе углов стекла - там практически нет засвета. Но ставить на потопчину там мне показалось не лучшим решением. Выбрал компромисс.

Да, стекло с калиткой не захотел, оно было от Лодки 44 новое, продано. Про аноды есть отдельная тема в корне раздела про лодки СССР. Если кратко, то он должен быть объемным (массивным), изолированным от корпуса прокладкой и закреплён на оцинкованную чернягу (ее окрасить). В качестве кронштейна...

С палубой закончил. Водрузили лодку на телегу. Как же некультяпо Прог на ней стоит, высоко из-за носа, который ему всю жизнь портит. С ней придется ещё повозиться.

Медленно и печально появляется палуба и местами плавучесть. 88 клей с нагревом рулит. Покрытие отечественное, качество не плохое, сопоставимое с Маплой, цена в два раза дешевле Маридека и иже с ним. С Авито. В рулон в качестве рекламы вложили кусочки других цветов - очень достойно. Можно было...

На этом также было

Под 2т Тохой Казанка вполне сносно глиссирует с двумя по центеру + рыболовный скарб. И переносить его не тяжело. Мои знакомцы с надувного флота свои 15-хи давно заменили на 9.8 из-за веса моторов и связанного с этим гимора. Хонда (вроде 5, если память не изменяет) 4т тяжелее и едет заметно хуже...

Немного говна на вентилятор...

Там гидравлика давно

Это так. Кукан в течение года сгнивает из такого говна даже после единичного использования.... Как вариант, фал для электроякоря. Пока ты мысляешь, уже кучу рулевое можно было сделать и испробовать.

Это может быть косяк при сборке (скула или нос плохо сошлись) или технологию отрабатывали. Скула там действительно хреново сходится, щель с завода заливали какой-то жёлтой "краской", на которой не держится ПУ герметик Ещё может быть, что повредили пятаки для дышла и латки такие поставили.

Ну и так это сейчас смотрится со строны

Собрана корма: установлены шпигат, лифт, троса и слив помпы, изготовлены аноды.

А где там пятаки на скулах? На борту на носу видел из нержи. Как я понял, они для водила. И почему вопрос задан?

Колесо нормально висит. Крыльчатку ты не сточишь, а вот пластиковый корпус помпы может поплыть легко...