Результаты поиска

Я правильно понимаю .... что вы задаёте угол откидки лопастей сразу перед приваркой этих лопастей к ступице ??? А не гнёте уже приваренные лопасти до нужного угла ????

Мне бы ваши "районы ".... Бывает два винта за рыбаку уделываю . Хочу заметить .... если был удар ( даже о песок , даже о гнилой топляк ) , поверьте - геометрии винта - п...ц. И п...ц этот во всех плоскостях как правило .

Нет . Я спрашивал про угол откидки лопастей . Точнее как вы выставляете все лопасти в одну плоскость , то есть как задаёте всем лопастям одинаковый угол откидки ?????

Да не , не секрет .... Сформулируйте вопрос конкретнее .. Как править что ?... Шаг винта ? Угол откидки лопастей ( косвенно диаметр винта ) ? Профиль лопасти (изменение " прогрессивности " шага ??? ... или только интерцептора ???? ) Или имеется ввиду --- чем стучать и на чём ? Тут...

Димтрий . Виталий , я чуть встряну в вашу тему ... У меня вопрос к вам ... Как вы ( как бы выразиться попонятнее ) контролируете или выправляете в одну плоскость лопасти ? Как бы угол откидки у каждой лопасти свой получается , их надо привести в одну плоскость , вот как вы это делаете на...

Один из главных минусов румпеля для меня - это ограниченный обзор . Было пару случаев , и только по счастливой случайности всё обошлось , когда этих дЭбилов без буя замечаешь , в волну , да против солнца , да нос закрывает обзор ,.... реагировать уже поздно ..... Я про такие случаи ,,,

Согласен , дело вкуса ... Но если Обь под родной дистанцией ( двух тросовой ) настроенной на один оборот руля = мотор от упора до упора , то это покруче румпеля маневренность будет . У своей лодки оставил родную рулёвку , она позволяет рулить как с дистанции , так и с румпеля . На румпеле...

Однозначно делай дистанцию . Отлично Обяха бегает под пятьнахой , на дистанции - это корабль , а под румпелем - да ни пойми что ......, хрень одним словом .

А вот вообще подъём на " сухую " . Я так тоже делал , когда поднимал лодку с пола на прицеп в гараже .

А ещё вот так можно , так даже прикольнее ...

НУ ууууу , а я чего говорю ???? Лодка потому и выше сидит , что она на прицепе со штатной базой колёс , Что бы её опустить ниже - надо раздвигать колёса , соответственно вы уже в штатную колею не попадаете и колея на грунтовке будет только вредить . А при том , что днище лодки будет на высоте...

Чё это не могу ??? А кто про плюсы - минусы вообще спрашивал ??? Вот читаю я вас , вы сами от плюса до минуса болтаетесь ... Временами такие умные вещи говорите .... за что вам огромное спасибо . Но иногда буксуете прям на ровном месте ( без обид пожалуйста , умного и полезного вы больше...

Хоть кол на голове теши .... Извините , я больше не хочу вам ничего доказывать и показывать .

Похожая хрень была , тупо отклеилась шумка и карбюратор присасывал её к себе на газах .

Добавлю киношку , как при помощи этой приблуды можно тролить короткие ямы , двигаясь боковым скольжением , прочёсывая каждый метр . В паре с тролинговым тормозом ваще всё шоколадно .

Господа , честное слово .. даже не знаю как реагировать !!! Я вам третий раз повторяю ..... я отвечал на конкретно поставленный вопрос , касаемо кАзы - Метлы с булями . Вот этот вопрос ..... Я же вам показываю кино , а не фотошоп , вы же мне толдычите , что это не возможно . Как вас понимать...

Дыбы не утруждать вас листанием темы ( кстати на предыдущей странице выкладывал это и другие киношки ) ... вот вам живой пример на ваши раскладки .....https://youtu.be/51tETZvCtEc Сами посмотрите , там ответ на ваш вопрос То есть авто в воду вообще не заедет . И колёса на прицепе обычные тогда...

90 см - это мы про танкер сейчас разговариваем ? Вопрос был задан про Козу . Половина тринадцатого колеса достаточно и предпочтительно для спуска лодки . Иначе умрут подшипники в ступицах прицепа очень быстро и вы поимеете себе обалденный ( своей прелестью ) ремонт в дороге , с поиском колёс...

Да ладно .. Это с какого перепуга такой алгоритм ??? Вообще то , я предлагал регулируемые по высоте ложементы для возможности отрегулировать по высоте ложементы и не более . Про подъём лодки ложементами вверх не было ни слова.

Сделайте ложементы регулируемыми по высоте и эта проблема отпадёт сама собой . Возможно , что на воде при спуске или подъёме , что то пойдёт не так , вот там на месте и поправите по высоте . А вообще лодка идёт гораздо выше оси ( посмотрите видюшки выше ) , а вот носом в раму упереться ( в самом...