Результаты поиска

Нефиг там расконсервировать.заводи и едь,сам продымиться,просерится и усе

Дим ты б замерил сколько давит турбина,а мы б посмотрели на сколько она жива?

Владимир все дело в силе тока,которое при понижении напряжентя увеличивается тоесть 4000Ват:220В=18А 4000 ват:12В=340А так в первом случае провод 1,5 кв,во втором 20кв.( при большой длине нужно больше)

Я- б рекомендовал вести силовой провод после предохранителя к колодке предохранителей в носу,далее по потребителям( не рекомендую ВАЗовский блок предохранителей- окисляются) Способ установки предохранителей рядом с акб чревато К.З.вслучае перетирания проводки о переборки........

Еще который перед бензонасосом механическим в топливопроводе стоит. Итого их два,один в стакане,второй на эл.насосе.больше там нет ничего.

Я темы попутал,сори.....у тебя на тахометре должно приходить плюс минус=12вольт постоянного напряженич, и от5 -35 вольт переменного тока ( сигнал тахометра)

Александр не берегете вы себя...........

Мультиметр- прибор для измерения напряжения,сопративления,и всякой другой эл.херни( ранее тэстор,цэшка,вольтметр....) нужно померить напряжение на акумуляторе до запуска,в момент и после. Напряжение при запуске должно упасть,а при заведенном движке подняться выше чем было до запуска

Весь тракт от турбины до головки( патрубки,интеркуллер,впускноц коллектор),сами эти детали и все их сочлинения,прокладки,уплотнения......

А что производите?

:shock: :shock: Не вздумай ни в коем случае. Нужно померить мультиметром

Странно что назад не взяли? Чем обьяснили?

Посоветовать и наставить на правильный путь могут и на форуме( здесь много грамотных людей),может накидаете суть проблемы,тему развернем,глядиш и из питера кто подтянется?

Меняеш который на электробензонасосе?

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Я в курсе.у меня по любому будут электростартер.зажига от ваз*а,датчик хола с мех.опережением,и волговская катушка.регулятор напряжения заказал оригинал.АКБ думаю 18А должно хватить

При утечке воздуха во впускном тракте будут тоже теже самые симптомы.

Ничего там не регулируется.не надо тешить себя надеждой.единствено что можно сделать с турбиной это разобрав очистить улитки.

По правильному нужно газульку на полную открывать при замере.

Я заказал на "буранснаб"

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. А кто такой этот виницкий комутатор? Тоже вынашиваю идею эт.зажигания на датчике хола для бурана.