Результаты поиска

Абсолютно согласен со всем. Могу только добавить, что постоянный спуск/подъем лодки с таким "изломом" может быть причиной возникновения течи лодки из-за ослабления заклепок. Потом появятся жалобы типа: отечественные лодки дерьмо, текут и т.д. Лучший вариант: загнал в воду - лодка вплыла. Никаких...

Re: у Сергея создателя форуму днюха! Сергей, благодаря тебе мы получаем море удовольствия от общения, кучу полезной информации и находим много новых друзей! Спасибо тебе! Желаю здоровья, счастья и успехов во всех твоих делах!

Поздравляю! Хоть, я и предпочитаю "Казанки", но "Прогрессы" очень уважаю. Лежит у меня столик от "Прогресса", никак место не могу найти для него в свою "Казанку". Жаль, что их не оборудовали заводскими столиками. Кстати, для чего у него короткие ноги? Длинные понятно: для установки к борту.

И при чем тут реверс?

На "Вихрях" с "Ямахой" не тягался. А вот на ПВХ-350 "Велес" под "Нептуном 25" легко обходил точно такую же лодку под "Хондой 20". В каждой лодке было по два человека.

Если получится выправить, то усиление палубы палубы делать обязательно, чтобы обратно не сыграла. У меня усилена так: полоски бакелитовой фанеры толщиной 9 мм снизу палубы прикрепил вытяжными заклепками 4,8 мм. За пять лет эксплуатации проблем не заметил. Можно, а наверно, даже лучше, приклепать...

Верх этой лодки я покрасил в 2011 году краской ПФ-115 на два раза. Больше покраской не занимался. На фото с мотоциклом она в 2016 году. Пока, красить ее нет причин. На воде каждый сезон. Низ - краской из баллончиков (в магазине для автопокраски).

Попробую посоветовать. Но, может кто это проходил, поправит и подскажет более правильно. Я бы взял четыре обрезка доски, три уложил в нос треугольником. Поставил домкрат, на него четвертый обрезок, который бы уперся изнутри в палубу. И попробовал давить.

А почему ты думаешь, что наш мотор будет весить в два раза больше? Сравните вес древнего "Вихря 30" с новыми иномарками 25 л.с. (будем считать, что они по мощности будут примерно, одинаковы). Или вес "Нептуна 25" с новыми иномарками. Не так просто найти им конкурентов по весу.

Мне кажется, в каждом отдельном случае, зависящим от условий эксплуатации прицепа, нужны или ролики, или ложементы, или то и другое вместе. Например, при дальних поездках, я бы ставил ложементы. А при невозможности загонять прицеп в воду - ролики. Я спускаю катер так: загоняю прицеп в воду...

Пока не надо. Нашел у одного знакомого эти железяки (работает спасателем на базе отдыха). Если проблемы с ним возникнут, тогда напишу в личку.

Поздравляю от души! А то, тут уже похоронили новые "Вихри" и забыли место... А он оказывается еще жив! Где и кем произведен? Фотки есть?

Что хочешь брать вместо "Казанки"? Крепежные железяки не остались, случайно?

Сергей, как закреплены подушки сиденья и спинки?

Нашел ссылку на Авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _534511427 Цена не 600, а 6000 оказалась.

Так требования: 3-4 человека + шмурдяк. Мне кажется, в 3-х метровом корпусе это сделать трудно.

На "Авито" вчера видел передние сиденья от "Казанки 5" голые без подушек (подушки себе искал заводские). Цена, вроде, 600 руб. Фотки их там есть.

Может в Новосибирске проще найти "Обь" любой модели, чем мастерить самому? А самому тоже найдется куда руки приложить: тюнинг, например.

Re: прогресс 2 Это точно! Столкнулся с рысканием из стороны в сторону на своей бывшей "Казанке 5М4" под "Ямахой F40BEDL". Регулировка угла наклона тримом и изменение высоты транца не помогло. Так и не понял до конца причину этого явления. На "Казанке 5М3" под "Мерком 60" с этим не сталкивался...

А зачем 100 кг? Что с ней делаете? У нас озеро рядом (400 метров до берега), глубина 20 м. Не слышал, чтобы кто-то пытался ловить так много, кроме рыбзавода.