Результаты поиска

В конце 80-х годов я делал себе на "Казанку 5М3" управление спаркой из двух "Вихрей-30Э" из титана. Марку не помню (знал, когда делал, но времени много прошло...). Сделал два кронштейна и соединительную тягу. Все было легким, красивым, но... оказалось мягким. Пришлось переделать все детали из...

Создавать такую тему не надо. Она есть. И скорее всего, не одна. Надо поискать.

Мне, как непонятливому, очень интересно, чем отличается современный 2-х тактный мотор от мотора 60-х годов прошлого века конструктивно? Про выхлоп через ступицу можно не отвечать, т.к. это несущественная деталь, не влияющая на ходовые характеристики мотора. Причем, выхлоп через ступицу и на...

А в чем конструкция устарела?

Павел, из родного ДУ что-нибудь осталось? Троса, кронштейны на мотор....? На "Оби М" ДУ управления мотором не совсем удобное: один рычаг управляет газом и реверсом. Если, стоит вопрос о приобретении/изготовлении совсем другого управления, то я бы посоветовал посмотреть от "Прогресса": простое...

Re: Иду по стопам отца. :good:

Re: Иду по стопам отца. Я тоже так думал... Пока гидропомощник не сломался. Два сезона поднимал мотор без него. А поднимать его в три раза тяжелей, чем "Вихрь". "Вихрь" отцентрован лучше. У "Мерка" ось далеко не посередине центра тяжести (по горизонтали). Были проблемы с системой охлаждения...

Re: Иду по стопам отца. Саша, поздравляю! Комплект, почти как у меня :) Я им очень доволен. Думаю, и ты будешь так же. Скорость у меня такая же 57 км/ч на винте с шагом 14". В запасе лежит 15", но он мне не подошел по тех. характеристикам. Скорость набирает медленно, с нагрузкой едет плохо. С...

Я продал свой (запасной) за 2000 руб. Ломать новый пока нет желания. Тримы находил в продаже от 12 до 25 т. руб. Но, как всегда, не хватает золотого запаса... Стройка, однако.

Сумлеваюсь я, однако...

Да, купил у знакомого новый гидропомощник. Он вместо него поставил трим. Но, если есть трим, я не прочь поставить.

Re: Еду смотреть и покупать К5М4... Да, тут и переносить нечего. Там все есть, что надо. А эту тему предлагаю закинуть в корзину.

Re: Еду смотреть и покупать К5М4... Николай, может не стоит брать металлолом? А подкопить чуток и взять хорошую лодку с документами? Я бы не взял ни одной, из предложенных тобой: обе с проблемами, как по состоянию, так и по оформлению. Понимаю, что мы не ищем легких путей, но все же...

Я поставил автомобильную, мягкую. Хотя, тоже не отказался бы от заводской...

За 15 лет эксплуатации моторов "Вихрь-30" не встречал никакого мазута под колпаками. Правда, я колпаки снимал редко. На счет смены карбюратора согласен.

Александр, думаю, фото помогло бы будущему владельцу принять правильное решение.

Мы тут, как правильно мне сделали замечание, уходим от темы. Про "коммунизм" в нашем регионе, я немного писал в теме "Ситуация в России". Готов пояснить ее повторно (и если интересно) более подробно в любой соответствующей теме (например, "Центральная флудильня №1").

Так может решить вопрос с двором? Остальные проблемы сами отпадут! :) У меня за пару месяцев до этого фото, тоже двора не было. Решил вопрос с двором.

Паша, я написал потому, что сам в начале 90-х годов (кажется, в 1991 году) переделал курганский прицеп в лодочный. Больше он грузовым не был. Так и продал комплектом все в 1996 году. Сейчас у меня два прицепа, курганский грузовой и МЗСА лодочный. Думаю, что ты повторишь мою историю. Фото...

Слежу за темой и не дает покоя мысль: зачем такой хороший грузовой прицеп портить? Если не нужен, можно было продать и на эти деньги купить лодочный. Лодку с него снимать навряд ли будешь, так и будет на нем хранится. А удобнее лодочного он не станет.