Результаты поиска

в ветерках не редко клапана ломает. последствия увы, не очень. про иномарки как бы ничего такого не слышал.

согласен на все 100 ну да, в общем. так всё логично. хорошо ещё накопительные не "стрельнуло", могло запросто...

посмотрел ещё раз схему мб-2. почему оно сгорело из за нажатия кнопки на полных оборотах, пока понять не смог. но всё равно, режимы работы деталей на холостых и полных оборотах как ни крути отличаются, и если сказано в инструкции глушить только спустя 2-3 минуты работы на холостых, то надо так и...

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) тогда обменять.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) а чего ж нельзя ))

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) неа. глушится замыканием.....между собой входов катушек зажигания (бобин) на фото у вас 2 голубых провода.

ну да, метод жестокий. танкист, привет Андрей. да всё равно в твою тему отправлю topic6542.html :good:

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Молодцы. только, на кнопку "стоп" надо тоже на замыкание. на размыкание, это если чеку химичить., или дополнительно реле ставить. но ИМХО проще кнопку обменять.

можно, самое простое - схема Дмитрия topic245.html (выбираешь, для вихря мб-2) если точно уверен, что ему капец.

в мб-2 основание под маховиком поворачивается (с поворотом румпеля) и наружу выходят 2 бобины. в мб-22 основание закреплено неподвижно и наружу выходит коммутатор с 2-х искровой бобиной.

понятно. а какое именно мб-2, мб-22?

Какое зажигание?

причин ещё может быть куча, это с учётом, что всё заменённое ранее точно рабочее (карбы, свечи и т.д..). но вот зажигание да, автор так и не сказал, двигал ли его.

пробуй основание двигать. не поможет, подкинь другое. (заодно и шпонку маховика проверишь...)

ограничителя оборотов нету? (жёлтый провод) магниты....я уже не помню какой груз за них подвешивал. где то около полкилло +-

интересно как то он дыркает. как самое простое, проверить установку УОЗ. если электронную часть зажигания меняли, то для верности не мешало бы подкинуть ещё и подмаховичную. возможно накопительная катушка прошивает. магниты проверить само собой. но венец, сразу мозги не снесёт, (как у...

вот вот. :yes:

а бывает так, новый 2т и б\у, в отличном состоянии (реально в отличном) 4т. допустим за одну цену. вот что брать?

факт, 2т проще, легче, дешевле. (а вихрь так вообще и подавно) 4т - машина с более широкими возможностями. а лучший всё равно будет тот, что стоит в углу., но ещё, вопрос в том, что там будет завтра стоять :roll:

раковины нужно убирать, иначе хуже станет и очень быстро.