Результаты поиска

А Обь-3 вообще лодка быстрая? Эта скорость для нее "подвиг"?

Согласен. Мотор Suzuki DF30ATS, 490 кубиков

Полностью согласен с предыдущим сообщением, все индивидуально. Например, на моей маленькой лодке большинство ходит на 12-13 винтах, я - на 14. Если у мотора есть штатный винт, то на нем пробовать, а дальше уже подбирать по факту. Тахометр и GPS в помощь. Заранее подбирать - цена ошибки дороговата.

Дмитрий, а зачем грунт? Вернее, я понимаю, зачем грунт вообще :yes: НО! Одна из заводских технологий: ВЛ + краска ХВ. И на многих лодках родную краску фиг отдерешь. Сорри, что не совсем в тему.

Да, понятно. Просто интересуют реальные параметры отн скольжения и к-та попутного потока. Зная их, можно более точно прогнозировать скорость. А метод расчета у меня простой, табличка в Экселе. Могу поделиться, может какие коррективы будут. Когда погоняю другой мотор Сузу, пойму насколько расчет...

Класс :good: Хорошая дорожка для "конька"

Re: Хвастанусь своей лодочкой Бочка Мотюль? :?

А откуда такие оптимистические данные по скольжению? В Справочнике по катерам данные 10-15%. Например, для Ямаха-30 на скорости 50 км/ч у меня получилось 14,1%. Я брал значение w=0.04 При расчете реальной скорости еще учитывают к-т попутного потока W =0,02 - 0,05. Тут верный калькулятор...

Неправильно. При МИНИМАЛЬНОЙ загрузке (водитель без груза) при данном винте мотор дает максимальные обороты. В этом случае используется максимум мощности мотора и получаешь максимальную скорость. Понятно, что на максимальных оборотах никто не ходит, поэтому идешь спокойно на оборотах 4800 и все...

Это не то, что я имел в виду. Никаких крокодилов. Провод тахометра обматывается на 4-5 витков на свечной провод на расстоянии 5 см от свечи. Я покупал тут http://www.mytahometr.ru/shop/12/desc/takhometr-ts-011m Но можно дешевле найти.

Красиво. :good: Можно и самому пошить, если со швейной машинкой на "ты".

Когда я свой корпус брал, мы вытаскивали его из гаража, несли и грузили на мой прицеп вчетвером. Хотя там был в корме "родной" пенопласт еще с завода с 1977г, напитавший воды и ила, грунт в корме (удивляюсь, что деревце не выросло :) ), заготовка для дивана - примерно плюс 15-20 кг.

То ли 93, то ли 97 кг. Это Ока-4. Где-то есть инфа. Короче, лодка легкая и крепкая. А к чему вопрос?

Дмитрий, интересная тема. А на какой лодке человек ходит, какие результаты? Серия "до" - что значит?

Да. Это будет скоростной винт. Подбираешь винт, который выведет мотор на максимальные обороты при минимальной загрузке лодки. Китайский индукционные тахометр (на свечной провод) стоит недорого.

Трубой 40х25х2 наверное можно нарастить.

Да, Иван, правильно. Если есть возможность, лучше повесить мотор на лодку и посмотреть, что получается. Для этого, при закрепленном моторе, на антикавитационную плиту мотора кладешь брусок, и смотришь, насколько он параллелен килю. Почти уверен, что клин не понадобится.

Да.. :pardon: Это НДНД. Помнится, я на Каймане-330 выжал 36 км/ч на Тохе 9.8 с доработанным винтом. А народ в Новосибирске специально гоняется под оным мотором. И на очередных соревнованиях (года два назад) была макс скорость типа 46 км/ч. Понятно, надута "до звона", бензина 5 кг, капитан 60кг...

Нереально круто! :good: Хочу Баллистик! :) Вот только обкатаю новый мотор, доведу родной и винт и буду хотеть еще сильнее. Но куда девать жабу, которая душит :D

Ну это существенно :) Что труднее это понятно, ведь сопротивление пропорционально квадрату скорости. Убрать на фиг лобовик, поставить винт Баллистик, сесть на дно и в полет! :lol: