Результаты поиска

  1. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Скорее нагрузка выглядит вот так.
  2. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Это было бы правильным решением, если бы места крепления рессор были бы статически неподвижной опорой. Но ведь рессора прогибается под действием нагрузки. И наибольшие напряжения в металле возникают скорее по оси прицепа.
  3. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Квадратное сечение, кстати, не самый оптимальный вариант в данном случае. Лучше выбрать профильную прямоугольную трубу (примерно 80х40), желательно с самой большой толщиной стенки для данного сечения и приварить большей стороной в вертикальной плоскости. Думаю, что вряд ли человек в данном...
  4. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Все правильно. Именно по оси прицепа и возникают наибольшие напряжения в раме, а значит именно здесь и нужно усиливать раму, при условии что материал однороден и без дефектов.
  5. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    А так если? И сопромат нафиг не нужен :jokingly:
  6. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Точки приложения нагрузки на ось от рамы. Нужно вспомнить сопромат. Левая или правая (задняя или передняя) половина рамы ни что иное как "балка на двух опорах". Фаркоп правда нагружать не стоит (разрешенную нагрузку фаркопа до 100 кг. можно не принимать в расчет, если общий вес под 1 т.)...
  7. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Вот самый дешевый, какой я только смог найти. Размеры подшипника 30х60,03х37. В моей ступице МЗСА такой же. Смотри рисунок с тех. характеристиками выше. https://www.ozon.ru/product/podshipnik-zadney-stupitsy-craft-256706-stupichnyy-dlya-avtomobiley-vaz-lada-kalina-priora-1722881239/
  8. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Я себе вот такой наборчик прикупил. https://www.ozon.ru/product/nabor-opravok-dlya-vypressovki-podshipnikov-vtulok-salnikov-52-mayakavto-1593989422/. Но он под пресс или с молотком. Скорее для гаража. Хотя и в дорогу можно взять
  9. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Есть дешевле. Написано что для ВАЗ 2108. Как раз для АЛКО. В дорогу с собой самый раз. https://www.ozon.ru/product/semnik-podshipnika-stupitsy-vaz-2108-kalina-priora-servis-klyuch-art-77725-1037715392/
  10. Т

    Модернизация лодочных прицепов

    Съемник вроде этого? https://www.ozon.ru/product/semnik-podshipnikov-stupits-universalnyy-servis-klyuch-77776-930213939/
  11. Т

    Кринобули на 5м4

    А что за клей? Пенопластом?
  12. Т

    Кринобули на 5м4

    Да, возможно. Я имел ввиду высоту транца.
  13. Т

    Кринобули на 5м4

    Лодка может стоять как угодно, хоть в перевернутом виде. По отвесу высота транца известна и на чертеже указана 388 мм. Есть расстояние от верхней точки транца до нижних клепок 300 мм (см чертеж). Если прикинуть что до самого низа еще примерно 10 - 12 см (100 - 120 мм), то угол получается...
  14. Т

    Кринобули на 5м4

    Угол наклона транца это не "угол килеватости днища на транце". Его можно посчитать. Нужно рулеткой измерить высоту транца по наклонной линии - это будет гипотенуза. Высота транца по отвесу - 388 мм это прилежащий катет. Косинус угла будет равен отношению прилежащего к углу катета к гипотенузе...
  15. Т

    Кринобули на 5м4

    Значит выходит что руль слева у советских лодок из-за правостороннего движения и не связано с направлением вращения винта у того же Вихрь 30. А Вихрь также поднимал бы правую сторону.
  16. Т

    Кринобули на 5м4

    Казанка 5М4 изначально планировалась под Вихри. Видимо у советских моторов винт вращался по часовой, а у японских против часовой (или наоборот). У меня руль слева (как с завода), переделывать не стал. Если в одного идешь - поднимается правый борт за счет вращения винта мотора и моего веса...
  17. Т

    Кринобули на 5м4

    Если это "Угол килеватости днища на транце", то 8,5°. Есть чертежи транца К5М4. Но с ходу не получается вычислить угол наклона транца: по отвесной линии должно быть 388 мм, а вот сколько по наклонной - нужно мерить рулеткой. Далее можно посчитать угол прямоугольного треугольника - задачка по...
  18. Т

    Про масла

    Ну вот, какая то информация. Если это все правда... Присматривался к маслам от Mannol. Подкупала низкая цена и made in Germany (ну или EU). По сравнению с тем же Liqui Moly, разница в цене раза в два, а по смазкам и в пять раз. И Ravenol в разы дороже. Это наверное в первую очередь и останавливало.
  19. Т

    Про масла

    По ходу оно все из Литвы. В Заславле его похоже только разливают по канистрам. Но не факт что завод по производству масла находится в Литве. Вопрос: где все таки производится масло Mannol, что лежит в основе базового масла и какие присадки используются (кто производитель). И еще один...
  20. Т

    Кринобули на 5м4

    Я и из под заднего сиденья не стал заводской пенопласт убирать. Рундуков и так хватает (хотя такое желание все таки было). Так что у меня корма должна иметь лучшую плавучесть по сравнению с носом, случись чего на воде (не дай бог). Т.е. как описал в этой теме Луха (Алексей) ситуацию с...
Вверх Снизу