Результаты поиска

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Алексей, можете попробовать доработать карбюратор. Там в диффузор со стороны картера вставляется пластина, которая упирается в иглу, а на выходе из карбюратора образует как бы трамплин. За счет этого смесь поднимается в середину диффузора и...

Ну что ж повезло. И такое бывает. Или вы хотите поделиться с нами каким-нибудь другим секретом этого успеха?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. У неплавности работы возможно много причин: 1) Разные объемы камер сгорания - будете снимать голову - промерьте шприцем с водой с закрученными свечами.(встречались случаи различия на 2,5 куб.см) 2) Разный вес поршней. 3) Разный состав смеси...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Статья "О восстановлении абриса маховичного магнето МН-1". Журнал КиЯ №106 за 1983г.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Дает отличный результат когда все детали включая маховик и кулачки - "правильные". И начинать наверное лучше исходя из этого посыла - это справедливо. Но в случае, если это не так, то придеться заниматься более тонкой настройкой.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) 1,25мм основной жиклер и 0,5мм холостого хода. Но это условно. Лучше начинать с меньшего и смотреть. Но поскольку моторы свежеперебранные(новые кольца и втулки шатунов), лучше обкатывать их на более богатой смеси, поэтому лучше покатать на 36-м карбе, а...

Вы ничего не сообщили нам пока о расходе. Видимо таких испытаний еще нет. Не сезон. Поэтому о сбалансированности говорить рано в конце концов малые обороты холостого хода не единственный параметр. И кстати, поскольку я так понимаю мотор в стадии обкатки - ему не очень полезно работать на таких...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Интересно, а как Вы собираетесь чистить свечи, если у Вас проблемы с ее выкручиванием. И второе - из-за футорки, рассверловки у вас не нарушен объем камеры сгорания? Это может быть причиной того, что на ХХ мотор будет излишне колбасить...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Глядя на электрическую схему - я не вижу причин нестабильности момента искрообразования из-за конденсатора. При неисправности конденсатора просто будет заваливаться фронт ЭДС в первичной обмотке высоковольтной катушки и как следствие сильно...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. По идее гуляние момента искры можно объяснить только дребезгом в соответствующем прерывателе. Все остальное будет влиять только на силу искры. Этим же можно объяснить проскакивание искры на втором свечном проводе в НМТ.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А метка 1 в точке 2-й метки появляется на ТЛМ-ах или на двухискровой катушке?

Не знаю почему написал 0,5. Видимо мозг выдал цифру зазора в свечах.

Зазоры в контактах - стандартные, 0,5мм?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А схема у Дмитрия залита компаундом? По идее там неисправен один из выходных конденсаторов. Другое дело, что наверное Дмитрий как-то отвечает за свою продукцию и, наверное, заменит коммутатор.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Так и должно быть. При рывке от руки и при закрытой заслонке в картере разряжение создается, поскольку поток воздуха в картер очень слаб. При открытой заслонке пропускная способность карбюратора многократно возрастает, а скорость нарастания...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Нормально мотор работает на одном цилиндре. Только когда поедешь, то он просто мощности не даст. Если сомневаешься в работе на одном цилиндре, можно сделать две кнопки стоп на каждую цепь. Мотор будет одной кнопкой глушиться, а второй - нет...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Я думаю, один из конденсаторов C2 или С3 по по схеме - мертв.

Я для себя решил "увеличить допуски" и уменьшить вложения - поссмотреть. Может и не прав, время покажет. Если хотите новый, может имеет смыл вихря нового купить? Ну правда вы уже влезли... Вы же когда бу автомобиль покупаете, не стремитесь вывести все параметры в 0. Даже не лезете туда...

Конечно. Но, что стоит за простым словосочетанием "новая поршневая": рассточка цилиндров, подбор поршней, ремонт коленвала(там допустимое биение 0,02мм, втулки и подшибники шатунов - это из крупного. Мелочи я перечислил выше. И никакой гарантии на запчасти и на работы. В этой цепочке тоже могут...

У меня ощущение, что нецелесообразно пытаться сделать старые моторы как новые. Просто с точки зрения экономики. Затраты будут такие, что стоимость мотора будет превышать разумные рамки. При этом этот мотор все равно новым не будет. Нужно смириться с тем что допуски и зазоры будут больше, чем на...