Идей в голове было много, но остановился как всегда на самой простой. И так фанера 9мм. коронки диаметр 30мм (вал) и 76мм. (максимальный для родного кожуха Прогресса) Режем кольца, в планах был набор из трёх, но оказалось много. (кожух не садится)
Продолжу тему ремонта. Очередная "инновация" :hahaha: устранение люфта вала рулевого колеса. На 4м Прогрессе этот узел сделан примитивно, резиновое кольцо через хлипенькую перегородку.
Пару слов Дмитрий, полировка как ни когда уместна на винтах из нержавейки, но ожидать супер результат не стоит, законы физики ещё ни кто не переписал :yes:
Саша не соглашусь с тобой категорически!!! У меня 23 силы и этого хватает на загрузку в 400кг. и одновременную буксировку Крыма с 200кг в лодке. Секрет прост ШАГ ВИНТА.
С удовольствием подкинул бы фото уже готового проекта реализованного на лодке, но без разрешения автора не могу и к сожалению автор не даёт разрешения, буду уговаривать возможно и получится.
Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы.
Ну Дим это только один раз за поездку минуту качать, потом топливо там будет, в шлангах и груше. Ставят ведь парни баки в носовой рундук линия то же длинная получается, но работает!!!
Самому печатать не охота Вот
Герко́н (сокращение от «герметичный [магнитоуправляемый] контакт») — электромеханическое устройство, представляющее собой пару ферромагнитных контактов, запаянных в герметичную стеклянную колбу. При поднесении к геркону постоянного магнита или включении...