Результаты поиска

:unknown: :unknown: :unknown: Остаётся только фазы газораспределения. :pardon:

Подобные симптомы говорят; или межвитковое замыкания катушки (генератор) или коммутатор неисправен, там хитрый цифровой коммутатор с опережением автомат.

Вот молодец Игорь довёл работу до финала......... :good: :good: :good: :yes:

Есть вот такие регуляторы, но я сильно сомневаюсь что генератор ПЛМ будет работать при таком включении катушек. http://img-fotki.yandex.ru/get/2714/30732269.71/0_5e0c2_94577b1b_orig Вот тут можно почитать много интересного на эту тему http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1330850970/120

Евгений 0.1-0.15 это паспортный зазор в Нептуне и 0.25 в замке колец минималка. Тут вопрос в самом режиме мотора, ВАЗ 5000 об.мин. часами не работает, от сюда выводы по температуре поршня который охлаждается только продувкой свежей смеси. И второй момент, выхлоп не потерпит у Нептуна 70-90...

Кинь в банку с краской пусть полежит глядишь и сама покраситься :hahaha: Шутю Серёжа.

Просто и оригинально!!!! Жму руку товарищ Старший помощник Лом :kapitan_2:

Подождём автора вопроса :unknown:

Re: Прогресс-2М с гнутым килем Поддерживаю Дима сто пудов!!!! :good: :hahaha:

Re: Прогресс-2М с гнутым килем Мылом и подобными лакмусами ни когда не доводилось пользоваться. Металл гнётся ощутимо мягко и по этой причине не было нужды в лакмусах. Площадь нагрева в районе киля должна быть приличной что бы не создавать напряжение на остальные части корпуса. Абсолютно верное...

Зазоры в отечественных ПЛМ не позволяют температурный режим как у авто. Проще говоря заклинит мотор и всё.

Re: Прогресс-2М с гнутым килем Греть, выправлять и подтягивать клёпки потом. Что касается потери прочности тут есть некая неверная аналогия с высоколегированной сталью которая после нагрева теряет свою прочность, так вот Д16Т это совсем другой материал и после остывания он возвращается через...

Уточни тёзка вот по этому моменту "не электрика" что и как проверено? заменено?

Алексей kav75 вроде вопрос по регулятору напряжения на предыдущей странице или я что то перепутал?

Re: Меркурий-50 2Т. Компрессия, кольца... менять не менять? :shock: :crazy: :hahaha:

Re: Меркурий-50 2Т. Компрессия, кольца... менять не менять? Ну ты Дима сказал то же..... Конечно и 50 и 70 лошадей даже при компрессии 3кг.см2 таскать будут как дурные Прогресса и подобные шалости для такой мощи................ :hahaha: Как вариант топлива побольше через жиклёры что бы не...

Re: п42 :hahaha: :hahaha: :hahaha: :D

Re: п42 Олег это по ходу реально первая экспериментальная четвёрка на базе двойки тройки так что тут может быть вполне не обоснованное применение материалов на транце, книц то для усиления нет как ты заметил, на последующих моделях они появились и метал пошел тоньше.

Re: Компрессия, кольца... менять не менять? Вот эти косяки перепечатываются во всей литературе. Не умножать надо а делить и не степень сжатия на компрессию а на оборот вот в этом случае не будет ошибок, хотя разницы нет что на что делить и умножать, математика есть математика. 1) Замер 12кг.см2...

Re: п42 Всё это у меня снято и отправлено на свалку. Обрамления на стекле сняли до меня. Да и поздравляю с приобретением!!! :good: :good: :good: :yes: