Результаты поиска

Так это у вас ребята будет не клин, а какой-то "антиклин" ! :hahaha: Настоящий клин увеличивает угол наклона транца.

Скорее всего виноваты не сальники а люфт (даже допустимый) подшипников редуктора, и тут даже двухкромочные сальники не помогут. Видимо вы залили какое-то моторное масло, оно смешалось с водой и образовало эмульсию. Заливать моторное масло можно только в герметичный редуктор. А так как...

Видимо на вашем водоёме действует не российская, а международная система навигационного оборудования МАМС. Она применяется на крупных озёрах и в устьях больших рек для обозначения подводных опасностей. Если так, значит "ЖЧЖ"- это знак опасности. На рисунке пример разделения судового хода и...

Вы уверены?, что то я не нашёл такой буй жёлтого цвета. Все российские буи состоят из бело-красно-чёрного цветов, хотя всё так быстро меняется....

У вас разрегулирована или неисправна (например засорена) система холостого хода карбюратора. Читайте инструкцию к мотору, книгу Страшкевича. Регулировка оборотов ХХ на исправном карбюраторе делается всего двумя винтами , количества и качества смеси. А начать надо с проверки уровня топлива в...

Длина дейвуда Ветерка - 452 мм, рекомендуемая высота транца для КОРПУСНЫХ лодок, 41-42 см. Для каждой же НЛ всё сугубо индивидуально и общих рекомендаций нет.....А измерять высоту транца надо строго вертикально т.к. он имеет наклон.

Да, если не ошибаюсь то обходить буй надо слева (оставлять бортом к востоку). У нас такой международной херни нет, вместо этого белые или красные бочки с крестами....

Там Д=205 и Н=125 мм. Если не допускать перекрута т.е. держать примерно полгаза, то ходить можно, правда и скорость будет небольшая, но как аварийный вариант пойдёт.

Re: Купил мотор Нептун-23, есть проблемы. Если зажигание в порядке, то остаётся топливная система, но она общая для двух цилиндров, а не работает только нижний. Обычно в нижний цилиндр поступает более богатая смесь, возможно она и заливает свечу....Что-бы проверить это, надо опустить иглу...

Дело не только в этом. По опыту, резьбовые пробки неудачно показали себя в эксплуатации. При сливе воды на резьбу попадает грязь, песок, мазута. Поэтому после каждого слива надо осмотреть резьбу и если надо очистить, иначе легко сорвать резьбу в мягком металле. Гладкие втулки с резиновой пробкой...

Об этой проблеме конструкторы знали ещё в 70-х годах и подсказывали владельцам Вихря выход своими силами :? ....В принципе пропил можно сделать только для нижнего стопорного кольца каждого поршня, куда давит палец.

Никто и не спорит. Родная транцевая плита и предназначена для этого. Дело в другом, Чегевара хочет увеличить ходовой дифферент на корму, а лодка то ведь не предназначена для больших скоростей и чем выше скорость, тем больше гидродинамическая сила , снижающая ходовой дифферент на корму и...

Клин делается на тех лодках, где есть ходовой дифферент на корму, для того, что-бы увеличить угол поджатия ноги мотора к транцу и тем самым опустить нос к воде. У вас всё наоборот. Если хотите увеличить ходовой дифферент на корму, то надо отрезать транцевую плиту и поставить на это место...

Если сидения родные, то сидишь немного скрючившись, но в принципе нормально, деватся всё-равно некуда. Если же сидения самодельные высокие, то пассажиры сидят под тентом, а голова несчастного капитана торчит снаружи и принимает "водные процедуры". Если ходить под тентом в дождь, то обязательно...

Re: Что это за мотор? А размеры? Высота аж 1,5 метра! Да и детали сделаны с большим запасом прочности для мощности 6 л.с. Если 40 кг это сухой вес, то к нему надо добавить 7 л бензина в бачке, итого снаряжённый вес будет около 45 кг.

Вот этих данных и не хватало для полноты картины. Если дроссель при этом был полностью открыт, то при скорости 45-47 км/ч, путевой расход бензина на 100 км составит около 25 литров.

И я не буду спорить, ведь это удельный расход топлива. Разделите макс. расход 11,5 л на 30 л.с. и будет 330..... Можно идти 2 часа в полгаза (мощность будет прим. 15 л.с.) или час в полный газ. Расход топлива будет примерно одинаков. 15 л.с.* 2 ч.*330 = 30 л.с.* 1 ч * 330....Както так :)

Производитель указывает максимальный часовой расход Я-30 в размере 11,5 литров. Это при полностью открытой дроссельной заслонке и 5000-5500 об/мин, с подобранным винтом. Расход 5,5 - 6,5 л/ч ни о чём не говорит, открыли дроссель на 50 %, вот и маленький расход. Надо указывать скорость лодки с...

Похож на польскую "Супер-Альгу" (см. КиЯ № 8).

Возможно сильная вибрация не только от "кривого" винта. Если я правильно понимаю, у вас стоит двухлопастный винт. Попробуйте поставить трёхлопастный.