Результаты поиска

Нет, в схеме Ветерка, управляющий полупериод, ни когда не пересекается с накопительным своего канала. В других магнитных системах- да, управляющий полупериод идет в одно время с отрицательным полупериодом. И там просто не возможно, использовать отрицательный полупериод накопительной катушки, на...

А для этого, надо как минимум рассчитать нужное количество витков под мост. А для того что бы рассчитать их на какую то магнитную систему, например, на тот же Джонсон, надо знать количество витков на вольт его магнитной системы. Можно конечно и в мануал залезть и посмотреть параметры генератора...

Это самый простой и доступный способ, ограничить напряжение заряда до безопасного уровня. Он драконовский и я его так же не люблю. Но! Ни какие стабилитроны и супрессоры, не сделают эту работу- лучше диода шунтирующего полупериод. Увы, но это абсолютный факт. А что бы сделать нормальную...

http://library.ispu.ru:8001/electro/text/h_text/03_4.html

В жизни, надо всё попробовать и выбрать лучшее. :yes::good:

Если ты про 9 и 10 на схеме, то это нагрузочная цепь. Это прекрасно видно по номиналу сопротивления. 120-150 вольт на этой цепи. Это не короткое замыкание диодом на землю. И в цепи "кривая" синусоида только благодаря конденсатору. Так и задумано.

Сюда- видео только через Ютуб.

Схема.

Диод оторвать от земли, а после него поставить ещё одну RC цепь. Нарисую сейчас на схеме.

Спасибо. Я понял, и мысль, и конструкцию. На нашем катамаране автоматический транец. Проблем с настройкой высоты нет, ибо она настраивается автоматически, по уровню воды. Но это не суть. Катастрофически, не хватает места под разный скарб. В общем, средний поплавок, задуман как багажный. (фанера...

То есть- вместо подъемной плиты как у Ильдуса, у вас подъемный средний поплавок, с глиссирующими обводами типа Казанки? Я правильно понял?

И потом всё под лак, что бы не бродила влажность, по высокому напряжению на плате.

Вот в чем твои неточности! В цилиндре не воздух под давлением. Там газ и плотность у него разная, на разных оборотах.

При чем тут перемагничивание сердечника? Энергия накапливается в индуктивности. То есть в обмотке катушки. Это физика 6 класс. Для заряда индуктивности стандартной автомобильной катушки требуется постоянный ток и время 3 миллисекунды. Такое время поддерживают электронные коммутаторы на всех...

Очевидно теория не дает простого понимания. Газ под давлением- это изолятор в электродах свечи. Чем больше его плотность тем выше нужно напряжение для его пробоя. О киловольте на воздухе забудь. Я говорил о зазоре 15-20 мм в котором ты получишь 15-20 киловольт. В среде газа- эти же киловольты...

У китайских трансформаторов разомкнутый сердечник. Его коэффициент передачи энергии, в основном определяется степенью магнитной связи между первичной и вторичной обмотками катушки зажигания. В традиционной конструкции цилиндрической катушки с аксиально расположенными первичной и вторичной...

Напряжение, определяет вторичная обмотка трансформатора, которая нормируется коэффициентом трансформации. Для керамического изолятора свечи, существует напряжение пробоя, при определенном токе трансформатора. Зазор- только на воздухе может определять напряжение. В среде газа, особенно богатой...

Коэффициент трансформации – соотношение количества витков намоточного провода в первичной обмотке к количеству витков обмоточного провода во вторичной обмотке. Не КПД, а мощность трансформатора. Она определяет, какой ток будет отдавать трансформатор. Вот это уже ближе к делу. Ибо если...

Эта катушка, судя по её данным, действительно аналог известного трансформатора 2102. А он в свою очередь, аналог известного трансформатора Б- 300 Стало быть её рабочее напряжение на входе 200-250 вольт. На Ветерке, работает с небольшим перегрузом в 300 вольт. Выше она не держит, начинает...

Немного о RC цепи, в схеме управления. Начнем с главного. Параллельная RC цепь, работает на переменном напряжении, не смотря на то, что в схеме перед ней стоит диод. Её задача, отделить по времени, ток от напряжения, в полупериоде. И не просто отделить, а сделать так, что бы ток был впереди...