Результаты поиска

Твои теоретические и практические знания, давно проверены и они не тянут на среднее образование, которого к стати у тебя и ни когда не было. Так что не пытайся тут народу уши залить, очередными опусами. :hahaha:

На сколько я помню и знаю, базарная баба, на форуме, была и есть с фамилией Тугарина. Что касается штуртроса и настроенного мотора- это выглядит так.

Солнце, Кама, лес, болота ................

Так вот же. https://forum.motorka.org/threads/7753/post-757198 И паспортные данные и расчеты и подтверждение на практике. Чё опять Чёли? Считаем. 155х0.35=54.25 л/ч.

Вот видишь, как ты быстро сообразил, что вычислить твой очередной треп про П-2 можно и без видео. И это элементарно сделать по ряду данных. Стало быть включил заднюю? И это правильно. Иначе солью тебя в очередной раз. Вот именно и я об этом же. :hahaha: Умнее надо быть, когда треплешься...

Можно и так. Груша бы очень упростила эти работы.

Разумеется.

Уровень не помню сколько должен быть. Надо смотреть инструкцию. Но судя по характеру причины, напрашивается вывод о неисправности бензонасоса. Точней о его низкой производительности на полных оборотах. И этим часто грешат бензонасосы на Ветерке. Пробуйте проверить уровень, любым доступным...

Бензонасос скорее всего надо сменить. Проверить все уплотнения топливных шлангов для начала. Бензин в фильтре, всегда остается. Это не показатель того, что бензин есть в поплавковой камере. Подкачка грушей на ходу, абсолютно точно расскажет про топливо в камере.

Напомни мне, какой мотор у тебя стоял на П2? Точней сформулирую. На каком моторе, ты достиг минимального сопротивления подводной части? И какой расход был, на этом моторе?

Ну так чего тогда с меня видео просишь, если добился? :hahaha: Вот смешной человек. :hahaha: Будет возможность снять кино, стало быть сниму.

Ну так ты ведь опять народ дуришь и баламутишь, по своей невнимательности. Я же вроде адекватно написал, ещё там в теме- Штуртрос. И мы с Димой этого добились. А ты редуктор опять втюхиваешь народу, за место штуртроса. А где штуртрос от тебя, одним пальчиком?

И в правду забыл.

Противоречат, Моим и Димкиным. Мы добились 10-15 л в час, а ты нет. Или не желаешь добиваться. Это уже второй вопрос.

У нас с Димой нет редукторов. Штуртрос. Как будем измерять усилие, если условия не равны? А видео то где?

Мяса с пивом, очень много берешь в дорогу. :hahaha: Отдыхай уже давай, Александр, сын Сергея. Сделаешь замер, расскажу в чем "косяк" этого метода. А за штурвал, обсудим обязательно, но в следующий раз. :snimau shlyapu:

Я вижу вы уподобились, известному контингенту граждан............ Эмоции плохой попутчик. А что касается теста по бутылочке, так это как раз в ваших интересах, что то подтвердить, или опровергнуть. С моей стороны, не выражено ни какого недоверия. П.С. Мне не составляет труда, найти...

Ну что же, тогда и с вас видео с бутылочкой и все данные. Слабо? Будет возможность, уже из двух примеров, сделать необходимые выводы. А за одним и вы подтвердите, правоту, или не правоту Танкиста. :hahaha: А точней теории.

Экономия. И этого ни кто не отрицал. Но есть случаи, когда разница в расходе на одинаковых лодках и одинаковых моторах, может быть от 3 и до 20%. Тема, то- Миф или реальность! Вот и разбираемся на примерах, где равно, а где реально в половину меньше. Как например в твоем случае. Твой пример...

Александр Николаевич, так ведь я уже рассказал! Что касается среднего, из суммы мгновенных- на Нептуне, да и на Джонсоне 2Т, нет необходимых датчиков для считывания информации в режиме реального времени. Соответственно и нет борт компьютера, для обработки данных. А с бутылочками, надо сильно...