Результаты поиска

Магнитотерапия маховиков успешно закончена. :hahaha: Начну с маховика Вихрь. Он меня просто порадовал, на сегодняшний день это самый сильный по магнитному полю маховик. Чувствуется качество сплава магнитов и вспоминается что когда то в СССР были ОТК и знак качества. :good: В общем и целом...

Да- да Володя, я в курсе про S. Это нормально- не удивляйся мысли то у нас не англицкие............. :hahaha:

Очень просто Игорь- добавь нагрузку и всё! Или поставь регулятор напряжения самый простой дешевый и надежный-шунтирующий. Датчик придется заменить на оптический и это решит все проблемы разом. И того: Батарейное зажигание с оптическим датчиком. 4 катушки в генераторе и простой шунтирующий...

Очередная партия маховиков прибыла на магнитотерапию :hahaha: :lol: На установку завтра отправятся маховик Нептун-23 и Вихрь. Сделал замеры поля обоих. Немного порадовал маховик Нептун-23 и совсем грустно выглядит маховик Вихрь. Поле маховика Нептун. Минимальное 125 мТл. Максимальное 185 мТл...

1) Малое количество витков- малое напряжение на оборотах пуска. 2) Выпрямитель и катушка ни как не связаны кроме того что мост выпрямляет напряжение. Это всё к сожалению. 3) ДРА́ЙВЕР- Программа управления внешним устройством. Не припомню что бы обычная оптопара брала на себя такие функции. Всё...

Что такое индуктивная фаза? Это то что накопила первичная катушки ВВ и отдала, это накопление после снятия напряжения в ней. Что может накопить катушка от разряда конденсатора на неё? Ни чего- потому что тиристор открыт и напряжение прыгает из катушки в конденсатор и обратно, до тех пор пока не...

Вот так это реализовано http://chipinfo.ru/literature/radio/200307/p49.html И подобные методы работают уже не первое десятилетие. Когда то было вот так. http://www.chipinfo.ru/literature/radio ... 52-54.html Ну и разумеется разновидности коммутаторов на микросхемах и их описание, это сейчас не...

Дима- на заведенном моторе Если индуктивный датчик не дает нужного напряжения для осцилла или осцилл не такой чувствительный, сделай емкостной делитель с аттенюатором. Схемы в нете можешь поискать. Смотреть вторичку на воздухе бесполезно, её надо смотреть на моторе. От нагрузок на мотор от...

Осциллограф через индуктивный датчик подключается к ВВ проводу катушки зажигания на работающем моторе. На осциллограмме смотрим время индуктивной фазы. На СДИ зажигании это спад вторичного напряжения. Выглядит так. tF- время индуктивной фазы. Слева СДИ. Справа транзисторная батарейная система...

Вот тут ответ на этот вопрос. http://ustroistvo-avtomobilya.ru/sistem ... zhiganiya/ Любая искра это и есть плазма. Но! Есть СДИ зажигание в котором на вторичную обмотку ВВ катушки подают +3000 вольт это увеличивает плазму в разряде до неприлично большого состояния. Даю ссылку почитать суть...

Это не окно впуска- это третий канал продувки, сечение его выбрано с учетом хода поршня. Сечение окна в поршне не может быть равно сечению этого канала. Когда поршень будет в НМТ нижний край окна в поршне будет по нижнюю кромку канала. Смесь пройдет из картера через окно в поршне по этому каналу...

Да, все будет именно так если представить что транзистор это просто кулачок . Но в коммутаторе есть электронная часть которая управляет временем накопления не зависимо от длительности сигнала с датчика холла. И временные характеристики накопления зависят от оборотов. То есть на малых как раз...

Для колебательного контура LC разницы то нет трансформатор или авто трансформатор. Если ты имел ввиду катушку ВВ.

2Т 2 цилиндра и 4Т 4 цилиндра. Это- 2 импульса за оборот коленвала. То есть и там и там коммутатор работает в одинаковых условиях. Что касается ПЛМ- тут нет распределенного сопротивления в ВВ проводах, всяких резисторов в свечах. Нет распределенного разряда, как в распределителе 4Т. Нет длинных...

Так ведь и среда газовая другая в КС. На газовые двигателя и свечи свои идут. :yes: К стати экспериментальная ДС СДИ с подпиткой постоянным напряжением 3000 вольт давно существует. Но это не применимо в ПЛМ. Столько энергии у нас точно нет на генераторе.

Тут вот какое дело. Я не против СДИ и ДС СДИ все эти системы заслуживают внимания. Но что бы понять на что они способны- надо понять что такое искра. По этому предлагаю одну из исследовательских работ для прочтения. https://science-education.ru/ru/article/view?id=18658 Что касается ДС СДИ более...

Отправь адрес электронной почты в личку- файлы пришлю на почту.

При чем тут LR ? И скорость нарастания тока? Скорость накопления энергии в авто катушке с её низкими LR мгновенная. Катушка то у нас не лампочка подключенная постоянно к АКБ. Промежутки её включения на питание равны миллисекундам....... И среднее значение потребления тока за период времени...

Это вопрос не сложный. Достаточно ознакомится с характеристиками работы обоих систем зажигания. (подробно до разбора фаз разряда) Искра это не просто ток и напряжение. А недостатки есть в обоих, их перечислять нет смысла, конечный итог и главная задача это искра.

Саша я видел и разводку и сообщение прочитал полностью. Ну какие у меня могут быть замечания, просто молодец что не бросил идею и продвигаешься дальше, а если какие то есть не точности в разводке так схема сама даст знать об этом. :hahaha: Вообще молодец, так держать! :good: