Результаты поиска

47-51 ом это нормально. Значит есть такое предложение- если позволяют возможности, сними комплект зажигания Москвы с мотора, что показан на видео. Предлагаю отправить его мне на тесты. Поскольку я не располагаю Московским зажиганием, мне было бы очень интересно протестировать этот вариант. К...

Ну, вот собственно и нашлась причина такого нехорошего поведения метки на московском зажигании.

Интересный вопрос, с удовольствием бы приобрел для своего навигатора. Со времен училища храню лоцию в бумажном виде, но она сильно потрепана и очень неудобна для лодки, в виду большого формата листов. На сегодняшний день, подробнее и ценней этой книги я не припомню. Есть карты в электронном...

Вот этот момент хочется прояснить в градусах. В цифрах так сказать. Тут прозвучали цифры аж до 33 градусов. Очень хочется узнать реальные цифры. Поскольку алгоритм описанный выше я видел на своем моторе, но он не превышает 2-3 градусов. Кроме указанных выше элементов в схему что то было...

Ну что, теперь давай будем разбираться. 1) Рисуй на бумаге схему, в точности так как она у тебя спаяна, делай фото будем смотреть. Не забудь прописать номиналы всех деталей. 2) Покажи катушки и как они намотаны, то есть направление обмоток на каркасе и соединение выводов. 3) Первый магнит в...

Эти обмотки не параллельно! Посмотри внимательно! Они разделены конденсаторами, на каждую катушку работает свой конденсатор.

Нет, в последней редакции схемы обе КЗ сидят на земле и подключаются двумя конденсаторами. То есть катушки не последовательно и больше ни каких коммутаций не требуется.

Так у меня не было аккумулятора на лодке. А зачем он нужен, если мотор с двумя автономными зажигалками и не имеет электростартера? Пара карманных фонарей и всё. Больше мне на природе ни чего не надо. Сейчас у меня батарейная система зажигания, понятно что она не может работать без АКБ и...

КС- Это кнопка стоп. Стоп двигатель. Катушка будет давать ток около 2 ампер. Куда её использовать решай сам, на моем моторе она не использовалась за ненадобностью. Две системы зажигания было на моторе, что ещё надо для полного счастья? :hahaha: :lol:

Паша, смотри на вещи реально, а не виртуально. Это в прямом смысле- то есть просто помести основание МБ-2 в маховик, и крути его там как надо, тогда всё увидишь без проблем.

Да, будь любезен сделай это пожалуйста! Обязательно сними стробоскоп и то как он подключен к зажиганию. А то какие то чудеса творятся с углами........... :hahaha: Разберемся в общем- чудес на свете не бывает.

МБ-22 изначально устанавливается на 10-15 градусов раннего, остальные 10-15 градусов добавляет схема.

Датчик открывает тиристор в тот момент когда положительный импульс переходит нулевую точку. То есть конденсатор получил весь положительный импульс. Далее идет отрицательный, но он шунтирован диодом и не приносит пользы в этом зажигании. О каком формировании и электронике речь идет? В МБ-2 нет...

Володя, возможно есть в Ветерке то чего я ещё не знаю, но только не в магнитной системе и зажигании. Если стробоскоп показывает уход угла 20-30 градусов- выкинь его на помойку, он слишком примитивный что бы производить адекватные измерения. Такого не может быть по определению самой магнитной...

Подойдет любой старый трансформатор с Ш- образными пластинами, главное что бы размер пластин позволял вырезать нужную заготовку. Да. Место установки указано на фото в теме.

Тут явно есть ошибка в измерениях, или монтаже. Такого в принципе быть не может на исправной схеме зажигания.

Нынче аномально раннюю навигацию (половодье) прогнозируют синоптики, на большей части России. Так что парни плавание начнется раньше на 2-3 недели.

Володя, если бы я не учил физику в школе, институте- возможно бы я и поверил в закон Ньютона и опережение связанное с ним. Но к сожалению чудес на свете не бывает. Косой датчик это не главное в опережении- углом управляет схема и правильная её настройка на нужное напряжение срабатывания. На...

Мне это напоминает сказку- Бабка за дедку......... Жучка за внучку........... Дружная семья на мой взгляд была идеей скульптора фонтана.

Схема призвана работать и как индикатор наличия разряда и как стробоскоп. Схема не предусматривает постоянного подключения к системе зажигания, то есть это прибор для диагностики, а не контрольная лампа постоянно включенная в цепь. Поскольку схема питается от того же разряда, то она однозначно...