Результаты поиска

Оргстекло от солнца станет матовым и видимости не будет. Деньги на ветер. Поликарбонат защищен от ультрафиолета.

У меня оба глушителя охлаждаются после термостата. Байпас отключен. Но включить его элементарно просто.

Ну, если это все высказывания по теме, тогда предлагаю закончить.

А ты рассчитывал что я приведу тебе ссылку где написано что бытовой резистор нельзя ставить на ДВС? Нет, дорогой друг, что бы это понять- надо освоить соответствующую литературу. А я вижу ты даже элементарное не захотел освоить. Осваивайте, дорогой друг, у вас вся жизнь впереди.

Да можно, почему нельзя то. https://electrosam.ru/glavnaja/slabotochnye-seti/oborudovanie/termorezistory/ https://sanekua.ru/kak-rabotaet-datchik-temperatury-oxlazhdayushhej-zhidkosti/

Бывают ВАЗовские плохого качества, а бывает "бытовой отстой", который не предназначен конструктивно- работать в условиях вибрации, то есть на ДВС.

Эта фраза ключевая. Терморезисторы, да не те же. Далеко не те же.

:yes::good:

Просто поверь на слово. Много писать что бы объяснить. Выйдет он из строя и очень быстро. В авто датчиках стоит жесткая "таблетка" термоэлемент, в серьезном корпусе и с нормальными по отношению к вибрации контактами.

Не порти блок под этот датчик. Это обычный терморезистор, его применение- в быту, а не на моторах. Надо бы поставить что ни будь посерьезней и обязательно на резьбу, что бы иметь возможность замены и очистки датчика от отложений.

Привет Леван. Это не моя лодка. Фото из интернета. Мою лодку можно тут посмотреть. https://forum.motorka.org/threads/8203/post-209915 Или тут. https://forum.motorka.org/threads/2795/post-163875

Тогда уже лучше "качели" сделать на ролик, по принципу вот этой конструкции. Ролик один и угол наклона будет фиксированный в двух направлениях. Можно и два ролика. Смотреть надо что бы второй не попадал на редан. (лодки разные бывают) Шарик будет иметь поворот ролика вокруг своей оси. Это не...

Да посмотрел ещё раз. Рычаг там на струбцине на центральной оси. Дергать не должно резьбу с роликами. И от дейдвуда рычаг отходит. В остальном мне то же нравится вся конструкция, красиво, грамотно, без вопросов. :yes::good:

К стати Андрей, пришло в голову ещё одно неожиданное решение этого вопроса. Частично угол ролика можно скомпенсировать подрезав слегка, стойки ложемента с одной нужной стороны. Ну скажем вот так. На безопасность конструкции это ни как не повлияет. Но я бы всё же нашел нужные ролики. Жаль...

Добро, я постучу в личку, когда сделаю.

Алексей, в конструкции автора, нет свободного хода между приводом и кронштейном мотора, и резинового демпфера то же нет. То есть во время хода, вся вибрация с мотора будет передаваться на ролики, подшипники и резьбу. Я планировал поставить этот привод на Нептун для подъема. Когда разобрал его...

Пружины, не помню от чего, точней от какой машины. Я покупал их в автомагазине несколько лет назад и ставил на подъемный транец для компенсации веса мотора. На счет размеров всё не просто. Надо сейчас брать линейку и идти мерить. А потом рисовать детали. :hahaha: Я на такие несложные механизмы...

Это довольно сложное техническое решение. Если шар, то однозначно центральная ось. Ролики о которых я говорю, они есть в продаже. Вопрос вполне простой. Вот он в середине. Под словами "я не встретил" имелось ввиду мой город и организацию где я покупал ролики. Так же я не встретил и колеса с...

Я думал над этим вопросом то же. Тут самое простое решение этой задачи, поставить ролики с круглым профилем наружного диаметра. Но таких роликов для гидравлических тележек я не встретил. То есть остается вариант или резинового ролика, что бы он компенсировал угол, или пневмо-колеса. Рычаги у...

Что бы это произошло, лодку придется поставить вот под таким углом. Не думаю что такой угол будет при подъеме, спуске.