Результаты поиска

Как то надо. :sorry:

У меня вещи и спальное разделено в двух мешках от баллонов с лямками. При ночёвке в избе просто берёшь и несёшь. Но блин промокают приходиться в целлофановые мешки ещё паковать. И особых проблем с погрузкой нет, покидал в кузов и усё. :crazy:

Михалыч, у Табе на фото все манатки во внутрях ката. А если вместо ящиков всяких. Сшить из ПВХ фальшборта с отделениями на подобие переборок с молниями. Туда поместится всё барахло и не промокнет. :?

Согласен. И самое главное при стремлении к скорости и пролазанью не потерять это преимущество. :good:

Что то уже придумано и делается. :crazy:

Ну это если важна постоянная регулировка, с точностью до миллиметра. Обычно на лодках с винтом, один раз выставил и забыл. Попробовать, конечно интересно. :?

Смотри, прогул ежеле чего. :crazy:

Если Риб будет без водомёта!!! :crazy:

Я Риб в обще не имел в виду. :sorry: Представь катамаран в движении. Вот всё, что выше ватерлинии не оказывает ни какого влияния, кроме некоторой подъёмной силы смеси воздуха и брызг. То, что передней частью касается воды начинает её приподнимать, тем самым притапливая корму. То, что ниже...

Вместо палубы не советую. Проблема с поступлением воды в щели. Тоннель начинает работать при касании воды, а это или толстое надувное дно или вечно в воде. Делал нечто подобное, отказался, постоянно вода на полу. Лучше первый вариант Чего то на вроде модуля Михалыча. Но если нет проблем с...

Нужно пробовать всё!!! Другое дело, чего внедрять. Сотый раз пишу. Катамаран можно приспособить практически под любые условия плавания. Главное это два баллона, а остальное, кто как может и хочет. Червячный редуктор я планирую поставить на транец. А если повезёт, то и с электро подъёмом. Кто...

Рафаэлыч придёт и скажет, Лишний вес, а Михалыч читает и думает, Ну и дураки же Вы все. :crazy:

Вот и прикидывал. Моторчик с редуктором от дворников, ну и редуктор червячный. :?

Нет. :( Запорожец и Хайс. :pardon:

У умных людей мысли сходятся. :jokingly: Выше писал. Однозначно червячный редуктор + ????????? :?

Нам нечего не раздают. :hahaha: Проблема не в плоском дне, а насколько плоском. Пришёл к выводу, что форма баллонов, как и длина с шириной должны соответствовать мощности мотора, скорости и загрузке. Если будешь по мелякам вниз идти делай обязательно авто подкачку. :good: Да и при подъёме...

Кролики, это не только ценный мех, но и :jokingly: Ой чего это я? :? Бронирование это не только защита от проколов, но и придание баллонам твердогибкости. И ещё не известно, какую форму принимает низ баллонов при повышении скорости, когда испытывает давление воды. И как толщина бронирования...

chipmunk , спасибо попробую. Нам мелкоходам надо обязательно бронировать учиться самим. :yes:

chipmunk , я пробовал проклеивать ур-600. Намазал и ждёшь пока совсем не высохнет. Потом приложил, как надо потихоньку прогрел и всё прилипает. Будем учиться. :pardon:

ПВХ прозрачный сверху, а под низ армированный 750. Люди сказали ПВХ прозрачный скользит лучше. При отклеивании первого слоя заметил на нём порезы, но они не доходили до второго. Похожу этот сезон, а там посмотрим. Но клеить однозначно частями. Только вот какая оптимальная длина одной полосы...