Результаты поиска

Re: Нужен совет от интересующихся и строителей катеров в стиле Ретро. У нас чел делает самострои из алюминьки.говорит что регистрируют на раз-два только нужен проэкт и тех док.говорит он уже примелькался в гимсе,лишних вопросов не задоют.если у них производство на потоке то проблем с тех.доками...

Напряжение зарядки- постоянка,а с катушки должна идти переменка.Вы что мерили????...

А можно фото в студию????? Не раз ни видел подвесник со стационаром УПОК. Потом подумаем о возможности переустановки

Не долго лесенка играла....... Кто ж его так......"Собрал"???????

Нефиг там расконсервировать.заводи и едь,сам продымиться,просерится и усе

Дим ты б замерил сколько давит турбина,а мы б посмотрели на сколько она жива?

Владимир все дело в силе тока,которое при понижении напряжентя увеличивается тоесть 4000Ват:220В=18А 4000 ват:12В=340А так в первом случае провод 1,5 кв,во втором 20кв.( при большой длине нужно больше)

Я- б рекомендовал вести силовой провод после предохранителя к колодке предохранителей в носу,далее по потребителям( не рекомендую ВАЗовский блок предохранителей- окисляются) Способ установки предохранителей рядом с акб чревато К.З.вслучае перетирания проводки о переборки........

Еще который перед бензонасосом механическим в топливопроводе стоит. Итого их два,один в стакане,второй на эл.насосе.больше там нет ничего.

Я темы попутал,сори.....у тебя на тахометре должно приходить плюс минус=12вольт постоянного напряженич, и от5 -35 вольт переменного тока ( сигнал тахометра)

Александр не берегете вы себя...........

Мультиметр- прибор для измерения напряжения,сопративления,и всякой другой эл.херни( ранее тэстор,цэшка,вольтметр....) нужно померить напряжение на акумуляторе до запуска,в момент и после. Напряжение при запуске должно упасть,а при заведенном движке подняться выше чем было до запуска

Весь тракт от турбины до головки( патрубки,интеркуллер,впускноц коллектор),сами эти детали и все их сочлинения,прокладки,уплотнения......

А что производите?

:shock: :shock: Не вздумай ни в коем случае. Нужно померить мультиметром

Странно что назад не взяли? Чем обьяснили?

Посоветовать и наставить на правильный путь могут и на форуме( здесь много грамотных людей),может накидаете суть проблемы,тему развернем,глядиш и из питера кто подтянется?

Меняеш который на электробензонасосе?

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Я в курсе.у меня по любому будут электростартер.зажига от ваз*а,датчик хола с мех.опережением,и волговская катушка.регулятор напряжения заказал оригинал.АКБ думаю 18А должно хватить

При утечке воздуха во впускном тракте будут тоже теже самые симптомы.