Результаты поиска

При чем здесь след от фрезы, я говорю о пятне крнтакта седла с клапаном....

Не вижу что ты там подрезал, вижу толщину притертой канавки на клапане и она не правельная...

Давай попытаюсь "на пальцах" обьяснить... Если клапан и седло имеют одинаковый угол-площади прилегания по всей ширене поверхности. При образовании малейшего нагара или попадания частиц на седло или клапан имеем не прилегание и в дальнейшем прогар.... Ращный угол делается для того чтоб была...

А где угол самого клапана? А ты хоть раз ставил и притерал новые клапана???? Есл сам не в теме, для начала научись слушать или прислушиваться к мнению других.....

Тогда прчитай ТТХ по своему мотору, а лучше для общего понимания процессов открой еще пару-тройку моторов....

Почитай: https://motortehn.com/o-pravilnoj-pritirke-sedel/

А клапана подрезал? Угол у седла и клапана должны быть разные, иначе привет Больше вероятности при сборке мусора затощить... сборкп должна происходить после полной мойки всех компонентов и желательно в один заход.....

Бывают ГБЦ где клапана выше плоскости....

Что-то чвсто тупят.. может сайты ком.блокируют? ,

Напора там может и нет, но циркуляция должна быть как минимум в диаметр подающей трубки...

Скорее всего не получится потому как термостат стоит на сбросе в выхлоп а не на подаче...(ИМХО).

Сними редуктор и дунь компрессором в трубку. Можнр потом водой давануть и посмотреть где побежит. Только с водой осторожно, чтоб в цилиндры не натекло. Перед запуском выкрутить свечи и крутануть чтоб воду выгнать если попала..

Проверить нет ли подсоса между помпой и корпусом редуктора, нет ли засора трубки к мотору. Если мотор был морской, может трубка прогнить и часть воды идет не туда....

Ииии в каком из этих сообщений ты не начал срач?.?? Где здесь хоть какон нибудь уважение к апоненту и готовность выслушать нго мнение??? Для тебя есть только ты и единственнон правильное мнение... и это уже парядком всем надоело!

Саня, тебя это тоже косается.. будешь срач разводить или раздувать, буду жалобы модерам слать.. бещ рпщбора на рассу пренадлежности и расположенности...

Я уже не раз писал что выясняйте отношений в ЛС.. извени, но не люблю долбиться в одну и туже закрытую дверь.... первая жалрба на флуд и оскорбления отправлена..

Для начала проверь фактический шаг и диаметр винтов, по ом делай заключения... Чудес не бывает. 0 ироскальзывания в воде быть не может, это раз.. . Интерцепторы на винте занижают шаг, это два и если ты этого не понимаешь или не хочешь понимать, то не стоит утверждать что у тебя комплект с 0...

Скажу так.. с ориг. Конекторами проблем лет 10 нет, когда начинабт бабло краполить и брать то что в магазинах или на алике продают, может быть все что угодно...

Я тут в Киргизию сгонял..7500 в два конца "и не жужу"..

Я думал ты про подсос воздуха писал....