Результаты поиска

Отвечу тебе так: В 20 лет у меня был собственный КАМаз, собрпнный с рамы.... Конечно же я не могу представить как там Андрюхе на иномарке, без перегруза, не сьезжая с Европейского асфальта тяжело......

Сверху над креплениями ресор пускаешь усилитель с выпуском см 30-40 и притягиваешь удлиненными стремянками.

Вариант номер 1-уголок, номер 2-профиль номер 3-бандаж.

У нас нет ТО на прицеп. Думаю с двумя осями ты его тоже не пройдешь...

А колеса и ось у G тоже другие? Усилить раму 10мин с перекурами, а вот с двумя осями покатается-раскажет.....

А я считаю что зря. Лучше бы подушки поставил....

А я уже думал что я чего то не догоняю...Хоть и не шарю в геометрии винтов интерцепторах и т.д.,, но физику то не обманешь....

Пишут от 450-850кг в зависимости от сорта и влажности....

На алишке и озоне наклейки новые продают...

А больтик джаржявель......

Крыльчаьку меняй, остальное походит еще.

Капиталка или как минимум ремонт ГБЦ. Смотреть в эндоскоп картерные газы, компрессию.

Там ссылка битая.

Не проще ли новый сделать?

Для информации: "база данных" -это МИС Инфоклиника и там есть все что касается государственных больниц, поликлиним и мед. Учреждений, но там во первых нет баз нарко и псиздиспансеров а во вторых там нет вообще этих учреждений.... Найди знакомого врача( или айтишника с поликлиники) и попроси...

Угадай с трех раз... Люди со всей страны говорят что водительскую комисию без нарко и психов не пройдешь, а тобою хваленая конторка утверждает что "сделаем комиссию потом сами поставите, если Вам надо"......

Там вакуума полный картер. Если по крепленииям и отверстию род вакуум подходит, ставь без проблем.

Не вспоминай ты уже этот позор... три дня нащад водитель права менял. Без психов и наркош к комисии не допускают. Живет в Волжском, прописан в Волгограде...угадай где ое их проходил.......

А точно на год медкомисия? Я проходил года три назад, когда РОХу менял...

Может хобот просто доп сопративление создает? Отодвинутому винту просто больше воды подходит т.к. меньше создается турбулентных потоков от корпуса редуктора.