Результаты поиска

Нет не дадут..... Диаметр мал, у стекло подъёмников, количество оборотов руля будет как на редуктороной рулёвке (4 оборота точно будет, как мне кажется). Мне тоже надо на Крым, ( и именно штуртрос, редуктор = сразу нет) хочется оптимала, с учётом имеющегося опыта со штуртросом.

Да не...... Наоборот.... Пара звёздочка/цепь дадут неизбежный люфт. На барабан трос не наматывается. Достаточно одного оборота, но делают полтора, два оборота для запаса длины троса, на всякий случай. Трос не слетает и не растягивается, он вообще провисает и не на тянут, ни каких "бород " на...

Слишком длинное плечо получается. Я имею ввиду расстояние от оси вращения мотора до точки крепления троса. При штатном размере барабана на руле (звёздочки в твоём случае), перекладка получится больше двух оборотов руля(ну навскидку, "на глаз"). Точку крепления троса, надо двигать ближе к мотору...

Позже, покажу как у меня...

Если будешь делать сам, то вот это рассстояние(от оси вращения мотора, до точки крепления троса) делай регулируемым = этим расстоянием можно настраивать количество оборотов руля, на полную переборку. ...... Ну и почерк у тебя....., нихрена не понимаю чё написано.... Ты врач?

Да.

Это перебор..... Я делал так, не комфортно.... Оптимально 1 полный оборот руля, от упора, до упора мотора(полная перекладка) .... 1,5 оборота руля от упора до упора, тож не то пальто.

Такие рулёвки продавались на авито в сборе, разной длины...., какая то конторка делала их. Сейчас не знаю, но раньше спрос у них был зашкварный, даже снимали временами объявление с авито, не успевали делать..... Гена "115кило" такую себе покупал и ставил. В какой то из его тем были фоты этой...

А А.Энштейн в 1917г. рассчитал и разработал аэродинамический профиль крыла самолёта.... и с треском провалился на испытаниях своей придумки ...., нихрена не покорив даже воздух..... Куда катится мир?

Зря продал, за смешные деньги.. Ничё не случилось бы, ни с лодкой ни с мотором. Сразу как достал на мойку, кёрхером песок посшибал, масло поменял, завёл на час в бочке иль прям на прицепе в воде..... И всего делов.... У меня тонула лодка с мотором 4т.....,если всё делать сразу, после того как...

Ага, а изуродованный нос, штакетником заколотить...., гимсу на ТО сказать=.... "это тик лохи, ни чё вы не понимаете" ....

А ты "сделал" , иль ты "остальной 90%"..?

ВОТ!!!!! "Вот о чём я и говорю на каждом собрании.. " Делайте правильные блоки плавучести и лишняя вода сама вытечет, когда лодка накренится, чтоб кувыркнуться...... А потом, хошь вычёрпывай, что осталось, хошь пробку сливную открой и тапок в пол....., через 10 - 15 минут хода, в лодке сухо...

А как тогда взад/вперёд елозить? Это штатный задний ход на водомёте,.... ковш поднял-вперёд едешь, ковш опустил = назад.

В кино и есть водомёт.

Я тебе свой, без дна, дам.....

У меня где то кинохи есть, как мне через стекло на обяхе прилетает, ну х/з...., ведра по два наверное за раз, причём это было на малом газу, на тролинге.... Я по приколу, вымотал спиниги и в лоб этой волне на глиссер выскочил и помчал, аки мячик скакать. Прилетать через стекло сразу перестало...

Да неее , у него (кроме трибяхи) самый "пухлый нос" , среди совкодок, ещё и обводы днища выпухлые и скула низкая и брызгоотбойник какой/никакой, но тоже "парашют". Не, ну...... мокрый точно будешь весь от брызг, но чтоб через стекло черпануть,........х/з, прикольно было бы на это посмотреть...

Руки прочь от легенды!!!! Крыма тоже не мокнёшь, "на все деньги" .....

Как ни странно, но тут с тобой соглашусь... У меня карефан.... таки повредил себе "нервяк", "новомодными зажиганиями" от "новомодных умельцев", убив на это всё лето.