Результаты поиска

Vol_K за 30 минут могло многое произойти. конечно поршня не перевернутся, я на этом упор и не делал. просто рекомендовал проверить, чтоб убедиться, это не сложно. А с прокладкой под голову, похоже так оно и есть. думал он её поменял, перечитал всю тему, а он глушителя прокладку имел ввиду...

Вот подушку нашёл. И доска была, но не знаю где, не исключено что посеяли где то. Придётся новую делать.

чёрт его знает, igorM_ а раньше тоже так было, или было нормально? просто у меня жиклёры от 20-го стоят, с меньшей пропускной способностью соответственно, и такого нету. а с родными подавно не должно. а вот делал 20-го Вихря недавно, симптомы похожие, при полном газу скидывал обороты...

вообще то да, всё это верно. но себе я делаю обычно, то что под рукой и более подходящее. при хорошей затяжке и нормальном конусе цапфы ничего не разбивает. Jon Это только лабиринт "пошёл", или обойма подшипника тоже?

подробней опиши что за сбой, когда с карба бензин вылетает. Честно, пока мне такого не попадалось. leono, кстати посмотри ещё, может карб переливает.

leono, теперь понятно. вообщем проверь то что kanclerforline написал, с поршнями. ну и золотники. из за них тоже бензином может плеваться.

Без нагрузки что ли даёшь полный и держишь? Делать нехер? А вообще не понял я что то про отверстие для отвода отработанных газов. и "воздушка" тоже не знаю что такое... пиши понятней.

КАЕ подходит от пускача СТ367. Родной в Вихре СТ369. а от запора да, в другую сторону крутит

7 конечно уже не то. нормальная около 9. но при семи этой проблемы не было бы. проверь золотники. заткни ладошкой карб и покрути маховик. должно периодически присасывать. но разобрать всё же не помешает, чтоб визуально всё осмотреть.

mehanikc, вариант неплохой, если станок не дробит и токаря не трясёт в искушении фунфыря. иначе картер на люминий. igorM_ может. проверить пять сек, что мешает? потом нам расскажешь.

Александр Marx, ничего наверно не сделаешь. экранировать бесполезно, поле очень сильное. насчёт ударов, наверно не стоит париться, всё там нормально. выход один - батарейное. Только на ДХ тоже стартер будет влиять ?! использовать БВО(оптический)!!?

если б так было, то надо было бы. а так увы, расчёты не верны. Motorix ну да, где то так.

вот интересно, почему так? у меня тоже, которые без венца - нормальные. с венцом и стартером - магниты подсевшие. Зарядкой в жизнь не пользуюсь, аккумулятор 100-ку вожу. кнопку ткнул завёл и клемму скинул, соотв световые катушки не нагружены. Долго думал, пока только вот к чему пришёл...

что бы электромотор шёл как Вихрь 30, надо наверное электростанцию в лодке оборудовать. аккумуляторов особо не напасёшься . ;)

Motorix, ну ты теоретик блин. Ладно, я с ответом задержался, дела были. Александр Marx всё правильно пояснил. всё делается на глаз, (не совсем, но почти). точно не скажу сколько снимал за одну операцию. Постоянно выключал и мерил, пока не притёр чтобы новые фибры нормально держали воздух. После...

как это умудриться надо, на токарном станке голову подрезать... ?? :? не проще это делать на чём то более подходящем? фрезер, шлифовальный 8-) координатка накрайняк.

дмитрий панфилов, Можно шайбочки, можно золотники утолщённые. Мне шайбочек наделали. завтра сфоткаю, покажу. Про пружинки не задумывался..

разумеется. шарошить надо время от времени

вот так, если есть вопросы спрашивайте. подшипник 203, наружной обоймой плотно входить в корпус центральной опоры картера.

по тому, что если сделать такую струю в контрольку, как из крана, то что тогда дейдвуду останется? А там вода ещё как нужна.