Результаты поиска

  1. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    Это точно
  2. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    100% согласен. Нужно понимать причину, и как ее можно решить, или уже понимать то, что она уже на данный момент не решаема, соответственно решать уже другую проблему. Если к этому всегда готов, то это уже не такие проблемы с лодочными старыми моторами. А цена конечно если не первый то второй...
  3. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    Да ладно, нужно просто знать "его характер" я как-то про это подзабыл с прошлого лета, да и компаньон про это не знал (он его заводит на корме и постоянно переливает). А так как мотор по выходным, просто устраивает (я не рыбак, сидеть в лодке и кидать "палку" с леской для меня утомительно)))...
  4. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    да есть такая "тема", работает на втором вихре. Единственный недостаток замечен, бывает подвисает своим конусом там иголка после подкачки (жестко подпирает поплавок), но это редкость и замечено только на этапе регулировки уровня топлива в ППК, когда кочаешь грушей советской большой.
  5. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    да, вихревский.
  6. А

    Полировка редуктора и винта Вихрь

    за несколько поездок заматировался
  7. А

    трудно заводится мотор после остановки.

    вся проблема была в переливе, и очень богатой смеси. Причины были в уровень топлива в ППК и от подкачки грушей. Вообще заметил что лучше иметь смотровое окно для контроля уровня топлива при подкачке, и подкачивать в конце легенько двумя пальцами. Если всей рукой то конечно продавливает иглу и...
  8. А

    Ищу старую советскую дистанцию.

    Все, сделал и опробовал. Норм.
  9. А

    Реверс машинка

    Кто знает для чего вот эта штукенция у реверс машинки (стрелочкой указано)
  10. А

    Москва 12 и 10 ревизия и восстановление.

    из любопытства вопрос, если шпонку крыльчатки оборвет, вода наверно и от напора уже не пойдет? крыльчатка заблакирует?
  11. А

    Проверка зацепления шестерней редуктора

    заменил сальники и подшипники в редукторе, решил проверить правильность зацепления шестерней редуктора с помощью краски и "контактного пятна. Примечание ставил другой вертикальный вал, шайбу подложил под подшипник со старого вала она тоньше той которая шла с замененным валом. Чето мне не...
  12. А

    Различный прогар свечей после работы.

    А вот и не в "гавнюке-карбюраторе" как выяснилось в марте 2024 года было дело. Он ведёт себя достойно...
  13. А

    Не работает нижний цилиндр у москвы м

    Решил проблему, все прошлое лето протрах-ся с этим нижним цилиндром. Мокрая свеча и все, то работает то нет или с пропусками. Все делал, герметизация картера, уровень топлива в карбюраторе, сальники КВ, сделал путное зажигание, проверил клапана, компрессию. Сразу оговорюсь ВВ катушки перемерял в...
  14. А

    Афалина 460

    У синего самая короткая световая волна, вроде бы по школе помню. От обилия синего света быстро устают глаза. Причина в том, что он лишь частично достигает глазного дна, где находятся рецепторы. Остальная часть рассеивается, что делает картинку менее четкой и заставляет зрение излишне...
  15. А

    Афалина 460

    Да это так есть. У соседа есть неплохой телескоп, всегда его вывозит за населенный пункт ночью так как любой свет даже не направленны (отраженный) мешает глазу или глазам видеть, бо мы не кошки )))). Сам пробывал.
  16. А

    Афалина 460

    Но лодка у тебя классная, это да
  17. А

    Афалина 460

    )))) не зачЭм так грубо, "белорусский рачны волк" как минимум.
  18. А

    Афалина 460

    ))))) Не, все же любопытно, кем ты себя считаешь, если не сухопутным. Уровень высокомерия.
  19. А

    Афалина 460

    это меня вообще не печалит
  20. А

    Афалина 460

    Андрей, Не понимаю, чего бы употребляешь слово "сухопутные", как-то оскорбительно оно звучит. Стесняюсь спросить ты кокой если "несухопутный" и почему ты таким себя считаешь?
Вверх Снизу