Результаты поиска

Re: Самостоятельный ремонт подсоса. Чтоб не было обратного выброса золотники есть и если они не исправны то ни какое растояние не поможет. А набором этих прокладок можно подобрать оптимальную аэрозоль смеси. Но у каждого своё мнение и каждый по свойму его мнёт.

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Тож не понял, 75 стал экономичней. А если увеличить объём под 80 прошня то ещё меньше будет? Тогда уж сразу 90, будет одним воздухом питаться. :crazy:

Re: Самостоятельный ремонт подсоса. Да, она там нужна, это теплоизолятор картера и карба. Зимой когда будешт ездить можно поставить алюминивую для подогрева карба чтоб льдом не обрастал.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Внизу, под всеми описаниями в шапке есть строка Последний раз редактировалось дмитрий22 Кликни дмитрий22, там его ищи. Автомобильный коммутатор питается от 12 вольт.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Коммутатор можеш приобрести у Дмитрия, если самому лень делать. Пойдёт и от авто но будеш помима баков ещё акум таскать и подзаряжать на каждую поездку.

Вопросы задавай по этой сылке. topic245-2800.html

Re: Винты... Для Вихря... Пока забил просто так, для пробы. Немножко виляет. Милиметра полтора. В буртик с переди 6 винтов на пять думаю хватит чтоб не провернуть. Вообще хотел грузовой на 20ку для своего дирижабля, но что бог послал. Буду ждать у кого грузовой провернётся а с этим пока...

Re: Винты... Для Вихря... Благодарю. А бывший хозяин сказал грузовой. Демпфер вихрёвский, забил молотком за десяток ударов.

Re: Винты... Для Вихря... Подскажите кто нибудь. Как это будет "по русски". Там помойму написано 11 1/3*12 С.

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Ну если кулачек опережения зашёл в паз и дросельная заслонка при этом закрыта а на малом 3000 (такое помойму даже жиклёр холостого хода не вытянет) то это ....... даж не знаю как обозвать. Скорей всего заслонка не закрывается до конца или на оси провернулась...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 У него двух канальное зажигание, значит работает одна пара на пуске. А у Москвы как стоят магниты?

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Попробуй на ходу рычажок зажигания двинуть в сторону опережения.

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Бобины не причём, они или работают или нет. Зажигание фиксированное или с опережением?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Да ну? :? А я считал 6000 об.м. (6000 импульсов на зарядку) делим на 60 секунд и получаем 100 зарядов в секунду, иле же колебания в 100гц. Хотя зачем спор, у меня это проверено практикой.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Накопительное напряжение должно быть частотой 110 герц (5500 об.мин) На 60 герц кондёр не успевает заряжаться. (3600 об.мин) Сделай мультивибратор и подключи к нему вторичную обмонку понижающего транса.

В кинофильме "Счастливые люди" мужик редуктор у Вихря факелом грел. :good:

Вот,вот,вот. Кайфовать от сделанного. Купить готовое каждый могёт, не каждому дано любить железяку как живого коня. Будь то Вихрь или Тоха, Жигули или БМВ. Ломается всё, даже космические ракеты, но как ты относишся к своему коню и оружею так оно тебе и служит. Для меня в Вихре только два...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Всё это относится к индуктивному зажиганию, там другой принцип искрообразования. Там катушка зажигания накапливает энергию а не конденсатор. Там и витков столько не надо, чем больше ампер проходит через обмотку тем мощнее искра.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Толк будет (всегда мотаю 0.14), смысла расхода меди нет, ток там роли не играет. Поэтому оптимально 0.1 , больше витков входит.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Провод 0.14-0.18 - хоть 2мм = 5500 витков. Толщина провода влияет на амперы, количество витков влияет на вольты.