Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Если все номиналы в норме тогда остаётся последнее, пайка. На фото видно что детали просто приложены друг к другу и залиты припоем. Так можно делать для макетной сборки а для эксплуатации желательно вывода скрутить между собой и затем пропаять.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Катушка L2 сколько витков, какая мощность резистора?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Диоды на генераторе исправны? Полярность подключения не перепутал?

А в воду на сколько опускаешь?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Данилыч, катушка даёт синусоиду из за прохождения мимо неё магнитов разной полярности. Диод выбирает нужную полярность и отправляет на накопитель RС далее разряд на тиристор. По моему так, если не прав докажите.

А то ты сам не с догадался, человек приехал мотор посмотреть и "с тобой поближе познакомится". Такой повод вырваться из душной конторы а ты всё обломал. :uchu:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Данилыч, ты сам подумай как постоянный будет тиристор запускать в нужный момент. Там от природы должен быть импульс определённой полярности. Пилот прав, при неправильной полюсовке электролитического конденсатора в любой схеме вздуется.

Ну почему не будет? Будет, если магниты не цепляют катушки и зафиксируеш площадку. Ну и здоровье магнитов проверь.

После таких издевательств над маховиком наверняка восьмерить будет. Зажигание подойдёт, но только при фиксированном положении, с механизмом опережения заводится нормально а при подаче оборотов захлёбывается. Не совпадают углы опережения.

Нет, гнули лист на трубе подогревая паяльной лампой. Конец листа приваривается к трубе подходящего диаметра и оборачивается вокруг трубы, так чтоб потом можно было отрезать место сварки и конец листа одним резом, предварительно разогнув до нужного диаметра клиньями. Диаметр должен получится -...

Попробуй сделать кольцевую насадку.

Судовой двигатель СМ-557-Л Богородский механический завод выпускает судовой стационарный двигатель СМ-557-Л мощностью 13,5 л. с. 3500 об/мин, для установки на моторных судах различного назначения, за исключением гоночных. Если этот двигатель используют на рыбацкой лодке водоизмещением 450 кг...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 А зачем?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Попробуй сменить свечу, которая на малых оборотах не даёт искры. Тож сталкивался с таким эффектом при прокрутке шмыргалкой типа на холостых. От руки при при таких витках, хороших магнитах и правильных зазорах между маховиком и сердечником искра будет.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 А кто сказал что это зажигание виновато? У меня тож один мотор огнём стреляет в карб, Кольцо рассыпалось а мне некогда его поменять. :nea:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Помнишь старые ламповые телевизоры? Те самые, которым пока по башке не стукниш не показывают. Так вот там были текстолитовые печатные платы, а коэффициент температурного расширения у текстолита, эпоксидки, меди и припоя разные. Раз за разом...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ну примерно узнать можно, если нет козы. Например провод 0.1 имеет сопротивление 2.23 ом на метр. 0.12 - 1.55 ом 0.14 - 1.14 ом Сопротивление катушки делим на сопротивление метра и узнаём общий метраж.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Координат нет но есть кондуктор, сердечник катушек без направляющих штырей. Сердечник смещается по часовой стрелке, отверстие для крепежа должно совпасть с отверстием под штырёк. Вставляем сверло по диаметру штырька и поджимаем этот брутерброт к верстаку...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Чем толще провод тем больше ампер на выходе. И вывода от катушек желательно делать проводом того же сечения. Которое тонким проводом намотано это накопительные, выдают мало тока но много напряжения. Для зарядки аккума необходимо 10 процентов его ёмкости...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Всё нормально идёт, с мб-22 не пробовал а с мб-1 ищи угол опережения. Я сверлю не там где указывал Дмитрий, это для 25 и 30 подходит, а между отверстиями. А от способа продувки не зависит.