Результаты поиска

ребята, так и не понял.. но прочитал все.. И40 в Ветерок кто-нибудь льет, или мотор загублю, если буду пользовать И40 в пропорции 1:30?

конусом вверх, до упора на вал-шестерню. обойму в проставку тоже до упора. иначе не поставишь или не соберешь редуктор и проставку. подробнее здесь http://motorka.org/book/veterok_salut/5 ... terok.html не ленись искать и читать.

Диаметр жиклера еще меньше и не забивается же. ИМХО, не меньше диаметра жиклера должна быть внутри диаметром трубочка.

на малых оборотах с прикрытой до половины воздушной заслонкой еще кое-как работает.. но грохот ужасный из картера идет, а потом начинает чихать. сальник сверху заменил. шурупом вытянул это "сальник" и запресовал новый. горизонтальный люфт КВ есть, не большой, но чувствуется. иголки - КВ - 1мм не...

нижний называют КЛМ-100. пишут, что слизан со Скоттовского. регулируемый ГТЖ имеет свои плюсы. ну и доработать систему ХХ. патрубок (на клапана который) и система привода совсем другая. не взаимозаменяемы без изменения некоторых частей.

Re: Зажигание на Москве м с катушками от пускателей, без перемотки, вчера завел со "Схемой 3" подробнее описал в теме "что за москва"

Переборал редуктор. дифицит подшипник 89.. иголки с Явы. отобрал из пакетика потолще. разница в диаметрах от 1,87 до 2,01 отрегулировал тягу включения скорости. выставил жиклер ХХ на карбюраторе. потом занялся искрой. взялся за паяльник. спаял схему №3. вместо 5Ом взял 4,7Ом. из стандартного...

ИМХО - пи..дит мужик. у нас со схемы не работает а он набрал, что в ящике оказалось и работает. нее.. так не бывает. ну не он мотал а кто-то другой.. но катушки должны быть! и правильные катушки.

Ну правда, можно и ответить. Но такая же тема двумя строками ниже. На рисунке нарисовано правильно, работать будет.

нет. а вот если к первичной - должно получиться. при условии хорошего рывка на старте.

Заменил крыльчатку помпы. Проверю стрелочным. 650 прекрасно крутится, через зазор в пальце как ведро с гвоздями торохтит. Пр натяг - был правильным. Сделал подкладку по стакан из алюминия от дезодоранта все по книжке, только лопасти терлись п стакану по 5 мм каждая. Крыльчатка нового образца.

Re: Зажигание на Москве м 'Это' без платы большинство делает. Жопка к носику и в эпоксидку.

свечи - А11 из магазина. катушки 2112 на качество искры нареканий нет. от руки пробивает 10мм. синяя со щелчком. две искры увидел тахометр. при настройках 1 искра за оборот после 1500-1800об/мин начал выдавать удвоенные показания (4000-5000об/мин.) при понижении оборотов нормально. вот тебе и...

ну и штифт (шпонка) для винта из отожженного электрода D4(5)х26мм. для помпы - D2,5х9мм - желательно нерж. но можно из ролика двигателя. Шплинт колпачка 3х25

для себя брал сальники и подшипники зесь http://kami.kiev.ua/ не сочтите за рекламу, но действительно молодцы. сальники по доступной цене и доставка (для Украины)

с тиристорами BT151 - получается две искры одновременно, у меня так, с BT152 - иногда проскакивает как и надо - по одной. с тиристорами 16TTs12 - и резистором по 100 Ом в цепи управления, после диода - все прекрасно, работает как и родное. рекомендую. цена - такая же.а все почему - BT151 - у...

спасибо но... все это видел. ищу чертеж. из рисунков не понятно: ширина полосы возле крепления и возле переключателя, смещение оси подвеса по высоте относительно верхнего края. длину и диаметр пальца-фиксатора.

ок! читал. весь день читал. там есть рисунки. чертеж в развертке был где-то. на листике в клеточку. найду - выложу.

флуд. чертеж нужен для того, чтобы сделать.. если вдруг не знал. пластина плоская, только радиусом изогнута. за копейки + пересылка.. =минимум 1-2у.е. не мало так за 15 минут работы. я сделаю. никакая она не пружинная, обычная чернь, анодированная. есть нерж 1,2-1,5мм. :) чертеж бы а не флуд.

помогите с чертежом скобы фиксации при включении заднего хода. рисунок есть а где-то видел именно развернутый чертеж. день истратил - не могу найти.