Результаты поиска

Те, которые с начинкой (коммутатором) - больше по размеру.

Саша, почему в ковычках? Или я чего-то не понял? :sorry: Да это так, для успокоения себя, просто старым поршням нашёл применение :) Главное со стенок цилиндра посшибать вершинки от хона, а с поршнями, под которые точились - горячая обкатка.

Я приверженец холодной обкатки. Для первичной холодной обкатки у меня есть старый картер Вихря 30-го в сборе. На него ставлю расточенные цилиндры, отмытые от стружки и образива, старые поршни и новые обкаточные кольца. https://youtu.be/MhJ8hGrOz04 Расточка цилиндров под первый ремонт...

Действительно, почитай про К-68 на Вихрь, посты Михаила (МИК). И вопрос вдогонку - чем именно ненадёжен родной вихрёвский карбюратор? Просто ходят на нём десятилетиями. Да, приходится помучиться с притиркой иглы. Я вообще поставил доработанную иглу от К-63 на один мотор. Чтобы удобнее...

Спасибо, Дмитрий, почитаю.

Семёёёён Семёёёёныч :pardon: Сам не понимаю, как пропустил мимо глаза. Устал наверное. Ночь у нас, извиняй.

Какая длина таких тросов, марка у них есть? от какого комбайна? Просто не шарю в зерноуборке, а тросы приглянулись.

Классная альтернатива :good:

Уровень топлива в поплавковой камере падает.

Я, бывалоо тоже подшипники доставал с помощью анкерного болта. У жигулей подшипник на полуосях выходит из строя из-за того, что изнашивается сальник и трансмиссионное масло начинает вымывать консистентную смазку из подшипника. Разжиженная смазка под действием центробежной силы быстро вылетает...

Спасибо вам, мужики!!! Особенно Володе Бешенному и Виталию Калашникову, свет его памяти. Хотел в 2013-м купить голову этого волдыря, но начитавшись не решился. С каждой подобной темой понимаю, что не схватил геморрой.

:good: Алексей, запчасти улетят, не успеешь моргнуть глазом. :lol:

Мужики, хорош нападать на КиЖиМа. Производит лодки - уже хорошо. Работает ведь, а не тупо перепродаёт. И то, что проекты прошлого века - не страшно совсем, как я понял - изготовление по запросу заказчика. Новые обводы-то вряд ли сейчас можно придумать, как раз обводы придуманы и рассчитаны в...

Дмитрий, дорогой, сил нет и особенно времени отчитываться пошагово. Ведь придётся отвечать на вопросы. Проект далеко не всем понравится. т.к. делается вопреки. Всё разом навалилось, работа, подготовка Шайтан-арбы к ремонту, дневной концлагель сына в спортшколе, даже не всё фотографировал. Два...

Да начал я строительство. Взвесив плюсы и минусы взял ЭППС Технониколь 30 мм. По примерным прикидкам объём материала поручился литров 160. Вес не оклеенного корпуса без транца (т.к. он деревянный) 6 кг. Потихоньку обрастает стеклотканью. Как закончу - отчитаюсь.

ВАЗовские жиклёры - это хорошо. Видать перерезали резьбу в пробке. Цитата; "Расход топлива определяется проливкой и равен для жи­клера «Вихря» 28O см3/мин; «Вихря-М» —290 см3/мин, «Вихря-30» - 320" Тебе надо 290 млл/мин. Если бензин 92-ой, можно чуть меньше. Пригодится таблица. Можно найти...

Вижу окошко вклеено к поплавковую камеру. Попроси напарника понаблюдать за уровнем в момент дёрганий. Если с уровнем порядок - потрошить карбюратор и чистить. Если предыдущий карбюратор работал, зачем менял?

Перебои и остановка на больших оборотах скорее всего от нехватки бензина в карбюраторе. Бензонасос может не справляется. Смотреть мембрану, плоскости насоса, + магистраль на подставке воздуха.

Выше писал, красили другу Прогресс ПУ краской "Транслак", взяли PUR 5500 HS50, т.е полуглянцевую. Скажу, что глянца я в ней особо не заметил. Грунт PUR 3000 G20. Задували воздушным пульвером. Брали именно полиуретан, чтобы не было мелования. http://avtolak24.ru/index.php/2012-06-24-16-41-00

Зачем?