Результаты поиска

Геннадий, фото не прилипло. Если при работе мотора завернуть глаз к диффузору, то видно траекторию движения смеси из эмульсионной трубки. В частности у Ветерка почему-то бОльшему износу подвержен именно нижний цилиндр.

Водные испытания лодки:

Сделать можно всё, что не сгнило и не попало под пресс. Вопрос в целесообразности. Если аргонная сварка платная, может лучше купить новую или б/у крышку в хорошем состоянии? Обломыш нужно будет ровно выставить, потом всё равно точить на станке, плюс сварка сильно нагреет крышку, может остаться...

Совершенно верно, концевые (пальчиковые) фрезы нам в помощь. И фрезеровщик, который знает технику безопасности, как свои три пальца. :hahaha: (вспомнил анекдот)

По глубине правильно. Главное - отверстия насквозь не прохерачить :D А вот по расположению - надо чтобы пружинки попадали на щёку кривошипа. По моему фото сверху можно сориентироваться. Либо приложить золотник к колену и карандашом очертить границы щеки.

Ничего там не ёрзает, с 2014-го года на этих золотниках. Nick_gorn прав, можно сварить, но я просто мажу маслом. Пружинки надо ставить мягкие, чтобы золотник сильно не давили к плоскости, а родные пружинные шайбы при такой толщине будут давить сильнее. Плюс, ещё раз повторю, видел последствия...

Плоскости картера пыльнуть, а вместо родных пружинных шайб сделать так: На фото золотники как раз 8,5 мм, для б/у картера. Прижинки вроде как из таких кнопок: И проблемы ни с пережатием не будет, ни боязни, что шайба лопнет и натворит бед (бывали и такие случаи), плюс более равномерное...

Налог на вёсельные лодки, скорее всего, не введут, а вот регистрацию могут применить. Если мне не изменяет мой склероз, до 2010-го года было, подлежали регистрации надувастики с грузоподъёмностью свыше 225-ти кг и жесткие корпуса с грузоподъёмностью свыше 100 кг., и байдарок с г/п больше 150...

Вчера получил на почте аккумулятор. Всё доехало в целости и сохранности. Аккум отличный! Сергею спасибо!

Семь футов под килем! А у нас только лёд сдвинулся.

Владимир подготовил лодку к спуску на большую воду с большим мотором! Мужики - Данное произведение искусства - не моя заслуга, а Володи Докера!!! Я только прикрепил видео.

Да, ещё надо исследовать гильзы на предмет продольных плавных рисок (или как их там обозвать) со стороны выхлопных окон. Они не похожи на привычные задиры, а возникают, как правило, когда владельцы после старта мотора не дают ему прогреться, а врубают ход и полный газ. Эти риски, если есть...

Саня, а говорил про отверстия в нижней головке шатуна. Именно по ним издалека можно определить производителя :) Вообще качество пермских моторов лучше. Даже внешне очень заметно, как по литью картера, так и по коленвалу. А у тридцаток у пермского мотора немного улучшена продувка и объём камеры...

Сергей, попробуй выкрутить свечи, замкнуть их на массу, покрутить дрелью маховик и стробоскопом проверить наличие искры и её местоположение. Если, как ты говоришь, бьёт в обратку, похоже на очень раннее зажигание. Строб снимет этот вопрос. Может быть такое, что на заводе в маховике установили...

С таким коленом лучше не рисковать, разрушение будет прогрессировать с неизвестной скоростью, как правило, довольно быстро.. Коленвалы всех Вихрей взаимозаменяемые, монтажные размеры у всех одинаковые, разница лишь в диаметре стяжного болта (у двадцаток он меньше), в диаметре роликов НГШ и форме...

Я горбатую трубку, диаметром 6 мм, всегда выкорчёвывал и ставил прямую 8 мм. Дейдвуд сверху дорабатывал под Т-образное уплотнение.

Тот, который 14-15 л.с.? Если всё на самом деле так, как говорит продавец, то почему бы и не взять. 15 лошадок нога выдержит, если только сальники потребуют замены... так они стандартные, вопрос лишь с нижними, вытаскиваются через жопу или этот картер сделали уже разъёмный. По фото если судить -...

Тогда подойдёт. Ещё приходится иногда выправлять замученные поддоны, чтобы колпак садился плотно, т.к. первый очень тонкий, алюминиевый и легко деформируется.

Алексей, привет! В поддоне запрессована короткая трубка, которая уплотняется сверху и снизу кольцами. Величину выхода этой трубочки вверх или вниз поддона можно откорректировать лёгкими ударами, скажем, медного молотка, чтобы не погнуть края. Родные колечки, как правило, уже сплющены и жёсткие...

Если стальной колпак старого образца, то замена на старый поддон не прокатит. Колпак такой?