Результаты поиска

Ну что ж, друзья-товарищи. Вчера вышел на воду. Две новости, хорошая, и не очень. Начну с первой. Работают все цилиндры. Пытался пострелять стробоскопом, но моё зрение не позволило в солнечный день толком что-то разглядеть. Примерно 5 градусов до ВМТ на холостых. Новость не очень: Мотор работает...

Час назад забрали и якорь. Так что всё продано.

Зверев (мотобоат) вроде как продаёт реданы, гнутые из листа по типу прогрессовских.

Антон, приветствую! Случаем, не обращал внимания на волну, когда появилось рыскание? У нас с основном от Томска до устья ветер против течения и при спуске в сторону Оби в ветреную погоду почти всегда идёшь против волны. Может ветер как-нибудь изменился (направление, сила) и лодка начала рыскать?

Сегодня дособирал электрику мотора. При тщательном осмотре ВВ катушек выявился новый подозреваемый - катушка второго цилиндра. Пулька "папа" была с налётом окисления. Тестером приходилось её царапать, чтобы появился контакт. Жаль, телефон не передаёт реальный вид. Рабочая поверхность зачищена...

Вчера шайтан-арба (нива) подкинула проблему, неожиданно нае@нулся подшипник первичного вала КПП, сегодня пришлось менять. Отходил всего 12 тыс.км. Так что вдумчивая аккуратная сборка электрики ПЛМ плавно перетекает на завтра.

Сегодня получилось только собрать масло-бензосистемы. Выглядит местами неказисто, зато надёжно, заменены проволочные хомутики на китаёзовские. Заменил шланг от штуцера к фильтру и от шланчики с клапанами от маслонасоса к карбюратору. Укоротил провод аварийного сигнала. Кабель от маслодатчика...

Пришел из гаража. Поработать толком не дали. Снял снова пусковой обогатитель. Клапан запирает, всё хорошо. При поднятии лапки (зелёная стрелка), отверстие, помеченное синей стрелкой, открывается. То же самое происходит при подачи 12 вольт на контакты электроклапана. Штуцер, обозначенный...

Как раз сейчас пойду в гараж. Клапан в свободном состоянии закрыт. На нём есть лапка для открытия рукой, если нет командера.

Упустил слежку за темой. Кто-то спрашивал, какой строб на видео. Вот. Для лодочных моторов и жигулятора. Брал здесь https://orionspb.ru/strobo/838/

Да уже всё готов попробовать :( Не думаю, что причина в выпрямителе-регуляторе от Василия. Он же не первый раз его изготавливает. И если я не ошибаюсь, там эл. цепи разные, зажигание само по себе, силовая цепь сама по себе. Режим 99% не аварийный, мотор раскручивается, лодка на глиссер выходит...

Борис, видео, к сожалению, двоящего мотора нет. Есть видео отлично работающего. и прошлогоднее, можно сказать, первый тест мотора ещё на старой лодке, без монтажа, как есть. Рожа в джинсовой панаме - моя. После нескольких выходов неожиданно начались перебои. То есть вчера всё было отлично, а...

Совершенно верно, термопистолет. Сейчас сижу и вспоминаю, в крайний выход я подготовил скутерную ВВ катушку с выводами для экспериментов, если мотор станет двоить. И таки я её цеплял, исключая провод с окислом. Мотор продолжал работать с перебоями на двух цилиндрах. Получается проблема не в...

Раз пошла такая пьянка... Продолжу. Подозрения у меня всё же падают на какой-то изъян в электрике, но для перестрахерки снял и карбюраторы. Карбюраторы внутри, можно сказать, стерильные, всё чисто. Но планирую зимой заказать на них все резинки и поменять, а также заказать мембраны бензонасоса...

Китайских скутерных АС набрать по триста рублей и не мучиться. Я даже как-то их тестил, но свой самоспаяный не один не сдох. 1. Свой коммутатор на МАС 16 2. Типа Спорт коммутатор 2. Регулируемый (оказался косячный) Ещё ставил какой-то без опознавательных знаков - работал хорошо. Но ролик...

В магазинном ЭДП вроде как уже есть пластификатор, что-то типа дибутилфталата.

Не, не глюки. 10% касторки в эпоксидку и ничего не порвёт.

Кулачок со ступицы маховика снимается иногда легко, а иной раз его приходится стачивать на токарном станке. В любом случае сначала надо снять стопорное кольцо и пробовать кулачок стянуть. Если расположение полюсов на маховике от МВ-1 не совпадают с расположением от МБ-22, то надо доработать...

Варится дюраль. Особенно точечно. Много зависит при этом от сварщика. Если мне не изменяет мой склероз, при шовной сварке Д16 теряет 50-60 процентов прочности, отсюда и трещины. Получается, если соединение не испытывает таких нагрузок, которые приводят к разрушению, то и шов, и металл возле шва...

Я прошлый сезон тоже отходил на штуртосе. Управление было острее, чем сейчас с редуктором.