Результаты поиска

Плохо искал: Материалы о лодке "Воронеж" Руководство по эксплуатации моторной лодки "Воронеж": Вариант 1, Вариант 2

А может дело не в деньгах и заработках, такой вариант в голову не пришёл? Хотя о чём это я....., не совместимые видимо для тебя составляющие...

С наступающим друзья, праздничного настроения! :drinks:

На МТЛ по осени обсуждалась тема по жилетам и то что обязательно должна быть возможность, отстегнуться и выскользнуть из него. Емнип Владимир(Междуреченский) или кто то из его парней, рассказал как сам попал в такую ситуацию - оверкиль, сам под лодкой и еле выбрался из под неё из за жилета.

Сергей, да хоть бы в лодке у них были жилеты, пусть и не надетые, успели бы подобрать и надеть, а так один жилет на пять человек и то потому, что тот просто плавать не умел, потому был с жилетом, ирония - не умеющий плавать человек остался жить, а мои друзья утонули...

У меня два друга утонули по осени, осенью на закрытии сезона кильнулись на метле, в лодке было пять человек, трое выплыли (один из них был в жилете), одного нашли на третий день, второго весной....., хоть и искали с месяц, пока лёд не встал, были бы все в жилетах, жили до сих пор....

Не есть хорошо, скорее всего нос у лодки на ходу будет "липнуть". Эта вмятина будет работать как элерон на крыле у самолёта.

Отлично получилось! :good::drinks:

Если мерк, поищи по своему номеру здесь - тЫк А чтобы определится с "именем" мотора, поищи на з\частях маркировки и фото мотора сюда, для его идентификации, кто то да опознает.

Точно нет, кто то хорошо и качественно "порукоблудничал", на рукоятках "бобышки" прогрессовские или сделанные под них.

Тогда ещё по другому - номер двигателя КАКОГО , ёпрсть.... :lol::lol::lol:

Тогда по другому - кроме 90 л\с, номер чего? :lol:

Ящик с блёснами и якорь, компенсируют это "взлетание", т.е. при необходимости скорректировать развесовку, груз размещается в носовой части и всё., но при этом остаётся комфорт, и место в кокпите, которого и так "не густо". В общем как и где делать, дело "хозяйское", я мнение высказал, решать тебе.

Имхо, на видео бестолковая компоновка, места в лодке не осталось совсем, нарушена развесовка и пр.. В данном размере, вариант с постом управления один, капитан силит на задней банке, пост управления одноконсольный расположен по борту, по такому принципу: На более широких корпусах, можно ставить...

".........и не друг, и не брат, а так..."(с) В.С.В. "Фимка парень не плохой, только ссытся и глухой." (с) - Народное.

Это конечно можно сделать, но потребует бОльшей "суеты", да и сидеть скорее станет менее комфортно, я подсказал менее затратный вариант решения. Проверить куда идёт поток от стекла, можно с помощью вентилятора поставленного на палубу и направленного на стекло. Поставил вентилятор, дал на нём...

Угол наклона стекла другой, от "Лодка 44" стекло "покатое", вот поток и прилетает "в лицо" :cool: Можно попробовать на край стекла поставить, что то типа полочки\ спойлера ветровика, чтобы набегающий поток поднимал вверх и он проходил над головой.

Все поняли. Только здесь об этом не к месту, а "навонял" здесь ты, уже вторую страницу засираешь, я об этом и написал. И это.., слова подбирай, фильтруй в общем.

Интересно, где ты на Yamaha 40 НЕРО, увидел "днище" и вмятины на нём? :shock: Покажешь ? :lol: