Результаты поиска

На экспертное мнение не претендую, но своё имхо скажу :cool: Толщина тавра 3мм нормально. Выступающую полку делать по заводскому, с более пологим заходом от днища, лишний сантиметр срезать можно (местами возможно и ещё чуть меньше 3 см) . С прогревом согнёшь как нужно.

Сделать подиум\ консоль под стекло или поискать другое стекло.

"Потому, что гладиолус!"(с) :cool:

Стопудовый самострой.

Да и похоже для Метлы.

Вариация на тему - Катер Триумф.

Имхо, добавить по паре болтов, в месте крепления к транцу не помешает, 2 шт. маловато.

С Днём Рождения!:drugi: Пусть мечты сбываются! :drinks:

Прожорливая, на сотку и сотки, а то и "писярика" хватило бы :lol:

Поздравляю!:pozdrav Долгих лет, здоровья, удачи и много радостных дней! :drugi::drinks:

Регистрацию и техосмотр сначала пройди, потом люк вставляй.

Делай уже как есть, всё равно переделывать не вариант. Если слани будут прогибаться, то для жёсткости, изнутри на слани можно один-два бруска на саморезы и клей примастырить или уголок\ тавр это решит проблему.

Добавлю к сказанному Борисом - трещину на концах засверлить не забудь. Засверлить трещину, латка изнутри, латка(типа уголок) снаружи, всё на герметик.

Поздравляю!:drugi::drinks: Удачи, здоровья, благ и долгих лет! :drinks:

Видимо перед установкой не смазывал, сделай это сейчас.

С Днём Рождения! :drugi: Здоровья, долгих лет, благ и чтобы жизнь радовала! :drinks:

Вот именно на это, я и "намякивал" своим вопросом.

Спасжилет, поверх химзащитного плаща, это круто... :lol::lol::lol:

При установке выносного транца, америкосы пользуют такую формулу - на фут выноса транца, дюйм подъёма мотора.

Терзают смутные сомнения, что герметик будет на рапторе держаться, а не слезет с него "соплями".