Результаты поиска

....а с перламутровыми пуговицами есть?..... ну будем искать....(с) ;) имхо, можно не париться, герметик\ краска.., ни чего и простым вытяжным там не будет.

Скорее всего не заметил выработку на муфте, она может быть очень незначительной, будт видна только после снятия и промывки от масла.

Там просто не чему больше проскальзывать\ проворачиваться. Выработку на муфте могли и не заметить, сам проходил такое давно и на Вихре правда, но суть одна. С какой целью на новом моторе редуктор вскрывали?

И причина та же, что и выше описана - недовключается передача из за износа муфты и\ или не правильной регулировки включения. Скорее всего с рождения не совсем точно было отрегулировано, со временем износилось и теперь под нагрузкой вылетает передача. Для начала попробуй отрегулировать включение...

А за что тапками то? :? ТипО не по фен шую краска, так это ведь какую цель преследовать, положительные примеры использования подобных красок на лодках и моторах есть, так что всё нормально. Имхо, если лодка рабочая, лучше через 3-5 лет обновить и не париться с фен шуями ;)

Продуктивно поработал :good: З.Ы. Присоединяюсь к вопросу про "баночку", тоже интересно. Очень сочный цвет для грунта.

Чуть облегчу задачу, вот в цифирЯх для "пошшупать": Допустим ты палишь за сезон 1 тонну топлива, при условии 25% халявы(содержание газолина), это будет 250 литров, для простоты расчёта возьмём цену за 1 литр бензина = 40 руб. > экономия будет 10 тЫр. за сезон. Прикинь стоимость хотя бы...

Цифры посчитать сможешь? - Разница, в рублях на литр твоей смеси и просто бензина; - Сколько литров за сезон (приблизительно) планируется спалить; ---------------------- ИТОГО: ................ Оно тебе надо, такую экономию, стоит оно того?

Черняга - чёрный металл, на фото транца он присутствует в достатке, посмотри там коррозию на дюрали, не хорошее "соседство" дюраль -черняга особенно не крашенная\ не грунтованная. Не видел ранее такую Радугу, но даже если она самострой, а не заводская, то лодка интересная и точно стоит тех денег...

Видел объявку на эту лодку, съезди посмотри "живьём", если корпус живой, то стоит брать, ценник более чем вменяем. Судя по фото корпус интересный, килеватость на фото не понять и размер лодки, в общем надо смотреть живьём. Черняги там много понакручено бывшими владельцами, если поедешь смотреть...

Как раз "рибовские" для статики самое то, посмотри на фото мужик стоит прямо на баллоне, були Неман 1 не про увеличение остойчивости в статике, да и у Казанки М були не особо помогают в статике. Баллоны не обязательно делать "жирные", имхо 15-20 см в диаметре для Немана будет за глаза и...

Для моря будет лучше так, чем колхозить були для Немана

Вот Крым под водомётом от гидроцикла. Имхо, субаровский двигатель будет тяжелым для Крыма и место много сожрёт, да и с конвертацией скорее всего будут проблемы, не так просто электронику на современных движках обойти.

Так фины ближе, не проще\ дешевле, от туда притащить моторчик?

Так это вроде как грунтовка получилась или нет? :lol:

Заказать и напечатать с номером своей лодки, на лодку документы есть? Контор которые печатаю шильды полно, на форуме есть тема от одной из таких. Ну и акт можно сделать\ купить у контор которые этим занимаются, прямо в ГИМСе можно узнать, от какой конторы акт их устроит, имхо они "в доле"...

По сути документ с пункта приёмки металлолома, это документ купли\ продажи и не важно чего, в данном случае - лом в виде лодки = законность приобретения есть, что для ГИМС получилось достаточным, определённая логика и мотивация понятна, т.е. как вариант для "узаконивания" почему бы и нет? :)

Согласен, получается не плохо :good: Имхо, стоит квинтет на транце и рамку у стекла покрасить и дренаж в рецессе само собой.

Отличная работа! И я бы сказал по другому - самодостаточно, а не "скромно", ни чего лишнего нет и это хорошо! :good:

А какой документ просят? Надо было тебе перед посещением ГИМС шильду поменять на лодке, есть модификация Обь 3, с разрешёнными 50 л\с., вариант с чуть боле высокими бортами, вот образец: З.Ы. Вот такая Обь 3, не факт что при наличии шильды они бы стали спорить. Имхо, надо "пободаться" с ГИМС...