Результаты поиска

:drinks:

Видео нашёл с ним - 1992 Mercury Classic 40HP, 4 cylinder, 2 stroke ELPTO

Ту не поспоришь, самый точный диагноз будет ;)

Не буду убеждать и спорить просто посмотри, а если не на гладкой воде, в поворотах и нагрузки как и писал ТС не 1 тело? Думаю что течь найдётся и мы всё узнаем :drinks:

Значит "прародитель", по фото блок и остальное под колпаком одинаковое, отличий не увидел :unknown:

Имхо, я бы сезон так доходили или "соплями" замазал, чтоб не бежало, а зимой перетряхнул весь транец и по человечески сделал, там и по верху трещины есть.

Такая же фигня, уже второй подобный отзыв за последнее время на форуме встречаю, не понятно для меня оное :unknown:

Ни чего страшного, всё правильно подсказали, дополню к сказанному - засверли трещину, что бы дальше не ползла.

Рецесс может подтекать в статике и "догонная волна" при остановке\резком сбросе скорости хода, на ходу там воды нет.

Я рассказал про свой личный опыт, как сам затрахался искать от куда подтекает. Недели две искал, всё делал - визуально осмотривал, мелом мазал, керосином проверял - ни где не бежит! Выезд на рыбалку - в лодке вода! Затрахался, плюнул и в конце сезона, только когда выволок лодку на зимовку...

Посмотри внимательно снизу, вдоль привального бруса, скорее всего там проблема, была подобная ситуация на Казанке 5 , тоже замучался искать в своё время. Была трещина под привальником ближе к корме, очень долго её искал.

8 слов, 7 ошибок, пздц......

На шильде буква "J" это 1986 год, выпуска а не 1989

А по чему не сразу 30ку? Переделать можно, но дорого. Из 25 в 30 Мерки и Тохи проще всего переделываются.

Поздравляю с покупкой, долгих лет мотору и чтобы радовал! :drinks:

Как то не стыкуются сообщения, а про не раскрытые Владимиром "секреты", вообще "перл"....

Как так, а спарки с левым и правым вращением куда пропали? спарка ямах правый и левый винт

Зачёт, поздравляю с трофеем :drinks:

Будет, вместе с коленвалом и остальным :D