Результаты поиска

Вам и был показан (наглядно, для аргументивности) опыт использования данной лодки с более мощным мотором, в реальных условиях, а "шлак" это или опыт и умение сидящего за румпелем\ штурвалом - на видео.

При смене прокладки ходит так:

По заявке. выпало сегодня на авито - тык ;)

На соседнем форуме продают кнехты, ценник вроде как вменяемый.

Отличная работа и отчёт, долгой и удачной жизни лодочке! :drinks:

Это не из за винта, это жена заговорила у бабки!:lol:

В тетрис надо поиграть и всё получится\ сложится ;) Но лучше "родное" на место не укладывать, новое из пеноплекса лучше сделать и на пену приклеить, за одно шумоизоляцией будет.

Раз метки на месте - значит передача недовключается, регулировку и редуктор надо смотреть.

Не надо психовать и 60 вешать, 40 для Днепра самое оно, с гимсом договорись, вешай 40 и радуйся :drinks:

Дануна, не царско дело, щёки надуть, да пузырей попускать, оно как то сподручней видимо

Да отличная лодка, кто ж спорит, с моторами всё просто - 30 маловато, 40 оптимально, 50 потолок.

В мопедлабазах видел по полтора рубля вроде продают.

На авито продают - Венец стартера плм Ветерок, сделан под стартер ТВ-50

С Днём рождения, всех благ! :drinks:

Имхо всё просто - сопротивление от мотора до его поднятия было больше, чем поднятого с гидрокрылом, что и дало прибавку скорости.

В итоге скорость увеличилась - установка гидрокрыла позволила поднять мотор, что в свою очередь дало увеличение скорости. Что в данном случае вторично, а что первично? ;) Результат главное :drinks:

Прохваты ещё уменьшаются или совсем исчезают.

Водила исполнитель услуги, заказанной на базе - все вопросы\ иски к владельцам базы, с которыми и имел отношения ТС.

Ещё одно, очень хорошее свойство есть, с берега его не увидеть и не понять = управляемость у Днепра, просто отличная, будешь приятно порадован, когда свою красавицу на воду спустишь!

С Днём рождения! Здоровья, удачи и чтобы жизнь радовала! :drinks: